si potrebbe fare una cosa, però è abbastanza laboriosa.........tipo si blocca su una morsa il cilindro,con un cacciavite si prende la base della molla (dalla parte del reggimolla),si comprime fino a farla uscire dal reggimolla e si prova ad avvicinarla al foro di caricamento, a questo punto con un paio di tronchesi si comincia a tagliare una spira e si prova a toglierla dal cilindro.......
basterebbe fare come fanno sui ca, si fa un piccolo forellino sullo spingipallino in modo che parte dell'aria spinta dal pistone venga dispersa e non incanalata verso il pallino....
ho trovato la foto del cilindro del double eagle...
puoi controllare la larghezza del foro longitudinale? perchè 3-4 mm mi sembrano tanto pochi...
l'ho prestato a un amico appena me lo ridà controllo
grazie per la disponibilità :d
stavo pensando che con un paio di tronchesi medio piccole anche se ci passano ce la faranno a tagliare la molla? secondo me è meglio se usi il dremel o una fresettina piccola col dischetto da taglio!
io dico k ce la fanno le tronchesi....
mentre pulivo il mio vsr-10 ho fatto una prova e un paio di tronchesi ci passano, se ci passano anche sul cilindro dell'm6 allora a posto...
raga qualcuno sa che tipo di silenziatore va sull'm6??? se è lo stesso per l' m50???
il silenziatore è uguale è l'adattatore che va sulla canna che cambia anche se x me montano gli stessi pezzi e non cambia niente!Originariamente inviata da iistoneii
raga qualcuno sa che tipo di silenziatore va sull'm6??? se è lo stesso per l' m50???
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