ottimo! davvero utile
solo una precisazione(tralasciando il mare di grasso sulla testa cilindro):
nel primo video, quando smonti il fondello, si vede che hai messo male il cavo rosso del motore....
fai passare i due cavi parallelamente ai lati del motore....in realtà dovresti far passare il sotto sotto il motore, farlo salire lungo la parte posteriore della grip insieme al nero e fargli fare un giro sopra il motore per arrivare al faston(non so se mi son spiegato...)
se messi parallelamente al motore rischiano di farlo entrare storto....
per il resto....ottimo