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Lo staffRagazzi buon di, ho un vecchissimo m4 che non uso più, vorrei avvicinarmi al custom trasformandolo in un sr-25 ma non so proprio da dove iniziare, potete aiutarmi?
M4 trasformato in SR-25
Ragazzi buon di, ho un vecchissimo m4 che non uso più, vorrei avvicinarmi al custom trasformandolo in un sr-25 ma non so proprio da dove iniziare, potete aiutarmi?
Devi cambiare gusci, caricatori e gearbox.
Diciamo che fai prima a comprarlo nuovo!!!Originariamente inviata da Wotan
Ahab
la G&P produce un kit apposito
ti rimane solo il GB impugnatura motore e motore
bè ma non sarebbè un passo verso il mondo delle custom....
Se vuoi cimentarti con il custom diciamo che hai scelto una delle poche vie non praticabili. Come ti è già stato detto sono gusci e gearbox totalmente differenti.
come detto sopra coi gusci G&P ti danno anche il kit(spingipallino e spessori) per montare un comune gear II gen!
"SI VIS PACEM PARA BELLUM" "SE VUOI LA PACE PREPARA LA GUERRA" vegetio Epitoma rei militaris
ATTENZIONE: non sempre riesco a leggere i PM quindi se avete problemi col mercatino vi prego di usare l'apposito tasto di segnalazione!
Cit: "Un sigaro è un momento di libertà, in cui ci abbandoniamo ad un godimento personale e soggettivo, mettendo tra parentesi ogni altra cosa. Quello che si dicono un fumatore e il suo sigaro rimane nel segreto della loro intimità."
[COLLECTION TRUZZOWEB]
Ma voi lo sapete qual'è la parola?!
E quindi bisogna comperare i gusci, come già detto.
sì quello sì....gusci, caricatori, calcio, ras, outer e inner(ha un M4 quindi è praticamente tutto diverso)
Praticamente terrebbe solo il gearbox (nel caso acquistasse i gusci G&P).
A questo punto gli conviene prendere un SR25 direttamente...
