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Discussione: Masada custom gallery [SOLO FOTO]

  1. #1
    L'uomo che sussurrava ai gearbox
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    Predefinito Masada custom gallery [SOLO FOTO]

    ed ecco finalmente anche la nostra custom gallery....
    questo 3d vorrei che fosse solo una vetrina delle nostre custom, per questo la discussione sarà chiusa per evitare spam e/o commenti senza foto!
    se volete aggiungere la vostra custom o mi mandate via pm foto e descrizione(quanto più dettagliata possibile) o li pèostate nel 3d [FOTO E COMMENTI] e io aggiungerò il vostro lavoro a questa gallery!
    piano piano(tempo permettendo) aggiungerò quelli che trovo nell'area custom!
    per eventuali correzioni o aggiunte...piemmatemi
    per i vari commenti usate il 3d [FOTO E COMMENTI]
    Ultima modifica di truzzoweb; 25/04/2010 a 21:21

  2. #2
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    TRUZZOWEB:





    Descrizione:
    masada ACR Magpul pts

    meccanica:
    -tutto originale
    -sostituita molla con una sp90

    estetica:
    -calcio collassabile
    -vertical grip mvg replica
    -slitte per guancette moe magpul
    -anelli qd
    -eotech 552 replica con corazza sprayata in DE
    Ultima modifica di truzzoweb; 20/07/2011 a 01:12

  3. #3
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    ZIOFESTER


    upper: Bush-ACR replica by MagpulPTS
    lower: Proto (1st version) Magpul Masada by A&K



    Meccanica A&K:
    -gruppo hop-up II versione (non si perde l'azionatore) preso da papparappà
    -gommino hop-up Systema
    -gear box King Arms, cuscinetti 7mm
    -asta spingipallino KA
    -cilindro Magic Box
    -testa cilindro Magic Box
    -testa pistone Magic Box
    -pistone CA
    -ingranaggi VFC
    -cut-off di Systema
    -anti-reversal di Modify
    -guidamolla Magic Box
    -molla sp90 Guarder
    -motore G&P 160
    -batteria lipo 11.1x2000 20c di Magic Box
    Ultima modifica di truzzoweb; 11/12/2010 a 00:00

  4. #4
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    ARES85



    descrizione:
    masada a&k
    gear box rinforzato
    ingranaggi systema
    motore g&p m120
    mosfet breaking
    canna madbull
    hop up systema
    guidamolla cuscinettato
    testa pistone systema
    cilindro stubby g&p
    pistone marui
    molla sp 90

    prova chrono:100 msec!!!!

  5. #5
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    TEX_ZEN



    descrizione:
    la canna lunga non fa per me, cosi l'ho ridimensionato in maniera semplice.
    il noveske è perche, gia il fucile fa casino di suo, tutto aperto con i gusci che fanno da cassa, inutile cercare si silenziarlo ma meglio fargli fare tanto casino!
    come vedete, la outer originale è stata accorciata, tornita e rifilettata di misura.
    il recupero è stato ovviamente arretrato, non lo tengo in battuta ma ancora piu indietro, cosi sfugge meglio con il faramano montato.
    di questa modifica ringrazio polenta, compagno preciso di altri miei lavori e come sempre impeccabile!
    il gearbox, devo dire che mi ha fatto dannare, pero ora frusta che è un piacere.
    sono riuscito ad avere una p. di uscita costante a 98.5, veramente costante, con un rof bello alto!
    gruppo aria hs con cilindro in ergal tot, testa conica e spingipallino metallico tornito.
    tornito sul diametro del becco della testa, davvero perfetto, la tenuta è totale, ringrazio teschio per il lavoro davvero preciso e mirabile, non mi sarei aspettato altrimenti!
    meccanica shs, si, p proprio la marca.
    sono gli stessi recensiti da agors ma rimarchiati...non so chi rimarchi cosa ma sono proprio gli stessi, 13:1, davvero veloci, è un piacere montarli.
    sono di fascia economica ma si difendono proprio bene, i materiali e le finiture sono molto buone, tutti i denti sono smussati a 45° e gli alberi sono punzonati per non muoversi mai piu.
    hanno solo un problema, la corona interna del centrale è enorme!
    misura 20.55mm contro i 17.50mm di una c.a. normale e, non entrano nei gearbox con la gabbia ingranaggi.
    ho dovuto fresare la spalla del gear per fargli spazio altrimenti neanche si chiudeva (stessa cosa anche in uno dboys), fatto questo giravano liberissimi.
    li ho montati su boccole da 7 in acciaio della 5ku. nascono lucidate a specchio anche nelle sedi per gli alberi e tutte dimensionate in maniera identica (misurate tutte ho trovato differenze in 3 con scarti di +/- 0.15mm).
    pistone systema in alluminio teflonato, gli ho asportato due belle fette lasciando quella centrale cosi da dare alla molla una sede certa ed evitare che si pieghi esternamente, montata una testaarea 1000 che dopo 1 caricatore è letteralmente esplosa (ora monto una marui), oring in duracon, molla t&t 110.
    sopra un bel holosight altro che reticoli cinesi, il dettaglio ma soprattutto il movimento del reticolo sono indescrivibili, bisogna solo provarlo per capire....

  6. #6
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    STEO-GT



    descrizione:
    masada + aimpoint

  7. #7
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    POTTER63



    descrizione:
    magpul masada black con loghi originali
    con aimpoint e peq15

  8. #8
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    KAMCHAAKA



    descrizione:
    magpul masada, acr, meccanica hs fortress...si era un cinese...ma ora non piu!

  9. #9
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    NOVA_VX



    descrizione:
    FASE 1:
    Appena arrivato, ho cominciato a studiare e leggere.
    Lo schioppo, prestazionalmente era decisamente fiacco, tirava dai 76 m/s ai 67 m/s e con la sua 9,6 non superava i 15 bb/s
    Funzionalmente invece, si lasciava imbracciare bene ma risultava un po' pesante e molto rumoroso.
    Lo scopo era, renderlo più leggero e se possibile un po' più corto, preciso e con un buon rof
    FASE 2 La meccanica:
    il gear box è quello originale A&K (ho sostituito solo le viti con delle altre che non si spanano solo a guardarle), mi è sembrato abbastanza robusto anche se ho dovuto lucidare l'interno con olio di gomito, causa bave di fusione e grasso di provenienza aliena.
    Gli ingranaggi sono G&P tranne il centrale che è rimasto originale, il settore è stato privato dei primi 3 denti (Kadhri, la tua guida sulla corsa corta mi ha cambiato la vita ), il tutto rispessorato Systema e reingrassato con Arexon alte prestazioni.
    Ho sostituito il motore con un m120 G&P.
    Il problema più grosso me lo ha creato il gruppo aria, in origine faceva aria letteralmente da tutte le parti!
    Alla fine è stato così configurato,
    guidamolla ICS cuscinettato (con vite reggispinta artigianale), molla T&T 110 tagliata al j, pistone allegerito a dremel e testa pistone cuscinettata G&P (che per quanto se ne dica male per quello che costa secondo me è eccezionale!), cilindro pieno e testa cilindro Systema area 1000, spingipallino di marca ignota ma con doppio oring!
    Il tutto lo alimento con una lipotech 11,1 1200 mah 18c.
    l'hop up non è sostituibile (che io sappia) ma il gommino e il pressore si (Guarder silicone trasparente e pressore home made), la canna di serie non era male ma ho preferito optare per una Madbull 6.03 accorciata con tagliatubi a 40 cm.

    FASE 3
    Estetica e funzionalità.
    Grazie al mio bravo fabbro e per l'ispirazione custom di TEX, ho accorciato l'outer a circa un cm dentro il paramano e ho tolto il finto recuper gas, l'ho fatta rifilettare e ci ho messo il silenziatore Sniper MK in alluminio cm 20x3,5 preso sul mercatino (grazie al quale ho dovuto allargare il paramano), per arrivare ad un totale di 2 cm di lunghezza in più dell'originale ma più leggero (differenza tra parte tagliata e silenziatore -70g.) e leggermente silenziato.
    Ho sostuito le molle nel calcio con due ritagli della 110 di cui sopra, stranamente non sgrana più
    Per dargli un pizzico di carattere, ho pittato grazie ad un amico carroziere, il silenziatore e l'upper receiver, urban camo (il masada mi da molto di ciufile da urbana), con degli stancil generati da un sito e tagliati col plotter.
    Ho anche ripulito dal brutto grigio originale il finto otturatore.
    Infine ci ho buttato su un acog type Royal con laser.
    Ultima modifica di truzzoweb; 25/04/2010 a 21:04

  10. #10
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    SHADOW O.S.T.V.




    descrizione:
    meccanica:
    -gusci del gb dboys
    -cilindro modify senza fori
    -pistone element
    -testa pistone in alluminio anti vuoto
    -molla da 110
    -motore infinite torque guarder
    -cavi a bassa resistenza
    -canna madbull di precisione da 59 cm
    -batteria lipo da 11.1 1600 mha
    esterno:
    -bipiede dboys
    -silenziatore deep fire
    -ottica tasco 3-9 x 40
    -caricatori corti
    esce a 0.98 j costanti

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