salve a tutti!
allora, dopo i miei interventini della settimana scorsa, volevo scrivere un piccolo riassunto dei lavori ma soprattutto dei risultati ottenuti. prendetela com'è, cioè un po' di righe scritte da uno che fino a pochi mesi fa non aveva nemmeno la replica..
in principio era l'aug... in altre parole, a settembre 2006 ho comprato un a1 della classic army, batteria sanyo 9.6v 1100mah. sono subito stato contento, sia della raffica che della potenza. a inizio anno ho avuto finalmente la possibilità di metterlo a cronografo, e con pallino da 0.25 uscivo con velocità media di 86-87m/s: ottimo, veramente vicino al joule!
dopo un po' di partite, letture del forum ecc. ho deciso di metterci un po' le mani, e sabato a san marino ho preso una canna km da 6.04 e un gruppo hop-up completo in metallo (safara me lo ha passato come marui, ma è un g&g).
partiamo dal montaggio: non volevo scrivere una guida, per cui sarò veloce... la canna km si monta facile, e col gruppo hop-up originale il montaggio è facile e immediato. unico neo, l'anello in ottone che "ferma" l'hopup nella canna originale non c'è verso di infilarlo nella km. i problemi vengono quando provo a montare il gruppo hop-up nuovo..
l'hop-up g&g è in zama, e va detto che le finiture esterne fanno rabbrividire..mio nipote di 5 anni le avrebbe fatte meglio con la terracotta! internamente, invece, sembra ok. la ghiera e l'anello che si incastra nel gb sono blu, e gli accoppiamenti tra plastiche e la parte in zama sono pessimi... inoltre, ad occhio va detto che sembrano più lunghi di quelli originali.... morale: ho dovuto ritoccare tutto con la carta vetrata e molta pazienza, altrimenti la canna non si ri-metteva (se servono delle foto, le posso fare!). inoltre, il gommino dell'hop up è troppo lungo, e se non lo si ritocca, non si riesce ad inserire la "spina" blocca canna correttamente (bisogna rifilarlo con attenzione, tagliandone circa 1mm).
da quello che ho letto nelle recensioni di safara, molti hanno risolto il problema della plastica usando le parti originali, io però non ho voluto, perchè (a causa appunto degli incastri molto grossolani) avevo paura di rovinarli, e alla fine avere 2 gruppi non funzionanti...
dopo questi ritocchi al gommino e alle plastiche, la canna finalmente si monta e siamo pronti a vedere se i soldini si sono ripagati!