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Lo staffchissà se si legano in qualche modo, un conto sono i reparti che normalmente usano safety linyard e rappeling harness vari, ma montarci così come capita, da matti
chissà se si legano in qualche modo, un conto sono i reparti che normalmente usano safety linyard e rappeling harness vari, ma montarci così come capita, da matti
...cmq anche con i nostri A129 Mangusta è prevista questa procedura di estrazione...
immagino che per il secondo pilota sia impossibile sparare degli hellfire... altrimenti se li trova abbrustoliti come 2 polli arrosto...
si, o probabilmente chiede al delta di montarci sopra per avere ancora più effetto sul bersaglioOriginariamente inviata da Beppe_goodoldrebel
Con gli AW-129 italiani devi sederti a cavalcioni delle ruote del carrello se non ricordo male, cioè praticamente sei li come una scimmia sull'albero e sei un bersaglio appetitoso...alla disperata sull'Apache i due sono seduti (e fissati tramite lanyard) su quei due "cassoni" ai lati della carlinga e possono comunque usare le armi che imbracciano...comunque sia un elicottero non viaggia mai da solo, normalmente è almeno la coppia.
già... un d-boy che spara all'impazzata volando a cavallo di un hellfire dev'essere temibilesi, o probabilmente chiede al delta di montarci sopra per avere ancora più effetto sul bersaglio
non conoscevo queste tecniche di esfiltrazione... devo dire che sono dei matti!
Per qualcuno sarà un repost ma io non l'avevo mai vista...
Non mi sembra sia mai stata messa questa immagine.
Seal con AOR1?
Allegato 58142
ma il porta radio non è una mbitr ... che è ?
