m4 "grandine di fuoco" XD

[nova_vx]

Ciao a tutti,
oggi vi voglio presentare il mio m4 "grandine di fuoco".
Che nome del c&%%o!!!

Apparte il nome,
è un m4 g&p modello sentry a cui esternamente è stato cambiato molto poco.
Ha solo un eotech 551 replica, copriris g&p tan e grip motore ergonomica (volevo fare meglio ma sono sinistro).
Partendo da dietro abbiamo calcio vltor, gusci mur vltor, ris vltor, spegnifiamma vltor e giusto per cambiare tacca di mira anteriore e posteriore vltor.


meccanicamente mi sono sforzato un po' di più!
Lo schioppo, frullava già molto bene da originale ma di recente mi è venuta voglia di portarlo ad un altro livello.
Come al solito devo ringraziare TEX e Kadhri per i preziosi spunti!
Il gear era dotato già all'origine di boccole da 8mm cuscinettate, quindi un'ottima base per un shs.
Ora è configurato così:
Il gruppo aria è totalmente originale salvo per il pistone, un Element con ultimo dente in metallo; l'ho preso così apposta, un po' per il discorso dell'anello debole e un po' perchè con i denti in plastica posso controllare come lavora il tutto ed eventualmente correggere errori di spessoramento. La molla è una Guarder sp100 tagliata al j.

(dopo la foto è stato sostuito il gruppo grilletto e l'intera cavetteria)
Qui arriva la parte interessante,
gli ingranaggi sono dei shs della Big Dragon, il settore è stato privato di 3 denti, per aumentare ulteriormente il rof ma anche per sopperire alla mia poca esperienza ed evitare un possibile riaggancio in corsa.
Il conico è stato successivamente a questo evento,

sostituito con un ca

potete notare la differenza tra i denti di aggancio del Big dragon (ingra di sx) molto tondeggianti e poco profondi, e quelli del ca (ingra di dx) molto spigolosi e profondi.
Come successo anche a TEX ho dovuto fresare il gb per permettere alla corona del centrale di entrare nella propria sede.

Successivamente è stato riaperto e fresato ulteriormente, meglio abbondare, non si sa mai...
Una volta spessorato a dovere l'ho richiuso e gli ho dato da mangiare una lipo del bannato 11,1 v 1280 mah 20c.

Questo è il risultato:

https://www.youtube.com/watch?v=PhpBAVaAPFA

e questo è il file audio del rof

https://www.2shared.com/file/1252126...10_143701.html

Il ciufile dopo 1500 bb esce a 93 m/s costanti ed ha un rof quantificato in 43 bb/s


Che ne dite?
Siate buoni

[il braga]

un rof veramente notevole, ma custom esterno non c'è niente di nuovo, hai solo in mano un frullino

[nova_vx]

un rof veramente notevole, ma custom esterno non c'è niente di nuovo, hai solo in mano un frullino

Un BEL frullino, ho paura che qualsiasi cosa cambi all'esterno lo rovini...
MI piace così com'è e comunque è scritto all'inizio del thread che è custom soprattutto all'interno...

[.:Ombra:.]

perchè non tagli o riposizioni il copriris sul frontale?

[turok88]

complimenti bel frullino!!! me gusta

[il braga]

ho letto che è un custom interno
aspetta che finisco il mio g36 allora ne parliamo di modifiche interne vermente custom

[turok88]

adesso non è per dire niente ma falchetto visto che non fai altro che criticare il lavoro di tutti quando è che ci fai vedere qualche tua creazione??

[Fantasma86]

perchè non tagli o riposizioni il copriris sul frontale?

quoto!! taglia quella piccola porzione

[il braga]

non critico il lavoro fatto dovete aspettare un bel po per vedere finito la mia possibile creazione intanto che in giro il mio mp5 ma era niente di speciale
fine ot
è vero non potevi fartelo a misura il copri ris

[Jarhead667]

Azz! per colpa tua adesso mi dovrò prendere dei gusci in TAN!

esteticamente parlando mi piace una casino; forse l' unica cosa che io cambierei è la grip motore (ci metterei la magpul)... per l' interno pur non amando ROF stile frullatore devo dire che hai fatto un ottimo lavoro!

unico dubbio: affidabilità?