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Lo staffSi tutto originale
Si tutto originale
Qualcuno sa dove reperire l'anello in gomma nero che fissa la leva dell'hop-up sugli mp5 marui?
Il mio si è seccato ed è praticamente inutilizzabile.
https://img21.imageshack.us/img21/9972/foto3ved.jpg
di che marca è, se è un lowcost prendi una batteria decente
Boh sulla scatola c'è scritto royal terza generazione... beh è da poco.. 110 circa.. cmq se cambio la batteria il motore sforza e scalda meno? e quale batteria mi consigli?
prova a smanettare un po sulla vite sotto l'impugnatura, forse il motorino non riesce a girare perchè è troppo schiacciato sul conico (giustificherebbe il riscaldamento della batteria e del motore), ma sembra strano perchè da quel che ho capito lo fa solo ogni tanto.
il problema dei pallini sta quasi sicuramente nell'hop up, cambialo (il gommino)
e cambia molla che sei sicuramente over (e penso proprio di brutto)
brutta storia... non penso proprio si trovino, quindi ti conviene fare un giro in ferramenta per vedere se hanno un oring così piccolo, tentar non nuoceOriginariamente inviata da francis
Sulla Impugnatura ci sono 3 viti, 2 laterali (a stelle) e una centrale che non capisco k chiave usare e k utilità ha in più non è collegata al motore fa solo contatto
esatto, è quella in centro.
se non ricordo bene quella del mio vecchio jg era una brugola da 1,5, se no prova con una più grande
coomuqnue quella vite serve per regolare l'altezza del motorino che deve combaciare nel modo più perfetto possibile con l'ingranaggio conico, quindi prova un po a svitarla e riavvitarla fino a che senti che il motorino sforza il meno possibile e il rumore sia il più fluido possibile.... bisogna andare di udito
Ma cm funziona se nn ha contatti con il motore? ci sono solo 2 linguette ma nn so cosa possano fare, anh e le due viti laterali devono essere schiacciate il più possibile?esatto, è quella in centro.
se non ricordo bene quella del mio vecchio jg era una brugola da 1,5, se no prova con una più grande
coomuqnue quella vite serve per regolare l'altezza del motorino che deve combaciare nel modo più perfetto possibile con l'ingranaggio conico, quindi prova un po a svitarla e riavvitarla fino a che senti che il motorino sforza il meno possibile e il rumore sia il più fluido possibile.... bisogna andare di udito
le 2 viti laterali servono solo per chiudere il fondello, certo le devi avvitare ma non fino a sigillarle
la vite in mezzo avvitandosi alza il motore e svitandosi lo fa abbassare (c'è una molla all'interno che lo spinge in giù). dovresti aprire il fondello e togliere il motorino per capire meglio.
comunque prova a svitare /avvitare questa vitina fino a che il rumore è più dolce e senti che non sforza più di tanto il motorino
