esatto, è quella in centro.
se non ricordo bene quella del mio vecchio jg era una brugola da 1,5, se no prova con una più grande
coomuqnue quella vite serve per regolare l'altezza del motorino che deve combaciare nel modo più perfetto possibile con l'ingranaggio conico, quindi prova un po a svitarla e riavvitarla fino a che senti che il motorino sforza il meno possibile e il rumore sia il più fluido possibile.... bisogna andare di udito![]()