Ho sentito molte persone lamentarsi del pignone del g&p, tanto da doverlo cambiare... probabilente stando sui 20BB/s non avrai problemi... ma è sempre da tener in conto
Ho sentito molte persone lamentarsi del pignone del g&p, tanto da doverlo cambiare... probabilente stando sui 20BB/s non avrai problemi... ma è sempre da tener in conto
E' proprio qui il punto... tutto diventa più complicato!
può darsi che al posto di fare ciò preferisca l'eg1000
ragazzi tenete di conto che non uso super batterie, sono piccole lipo che mal che vada penso salgano di qualche bb al secondo con motore nuovo, io più di una sedicina al secondo non credo ci arriverò ne ne ho l'intenzione, in più non ho il dito pesantissimo, perlomeno il 733 è molto affidabile come ho detto, e quello gira sui 15 16 da almeno due anni....
tengo anche di conto che il fucile affidabile che uso per i tornei o comunque come riserva sicura rimane il 733 e se sbriciolo un po l'm4 non ci piango su, sarà l'occasione per farlo upgradare un po... certo che se dura son più contento...
il pignone g&p non è cosi male anzi, sicuremente meglio dei systema
per una configurazione leggerina come la tua non avrai nessun problema al pignone, c'è da preoccuparsi di tutto il resto...
ma che è così mostruoso sto motore? alternative allora meno stressanti per un marui? che l'eg 1000 nuovo costa di più del G&P alla fine...
il problema non è il motore, il problema è il gear marui che non ha NIENTE di rinforzato.
è il solo limite che hanno i componenti marui...
se vuoi andare sul sicuro cercati un eg1000 nel mercatino o un ca normale...altrimenti prova qualcosa di piu spinto ma le possibili conseguenze gia le sai...
pensavo il G&P più che altro perché costa meno dell'eg1000 e sapevo solo andasse un po di più del marui, ma non così tanto da rompere la meccanica...
ovviamente se è più lento e consuma di più mi tengo il mio, ci mancherebbe, se cambio cambio in meglio senz'altro...