AGM 065 (M4 compact)

**simybuc2** · 09/04/2010, 17:22

ma se tutto funziona dici lo stesso di fare questa operazione?

**Corto** · 09/04/2010, 17:54

Con AGM è tutto relativo, fai una prova.
Prendi il bolt, con una pinza piccola afferra il rinforzo, se esce senza fatica ti è andata bene e incolli facendo lo stesso col catch.
Nel caso siano inchiodati hai solo fatto una verifica.

Ciao

**ras85ta** · 09/04/2010, 19:38

quello sul boltcarier nn cè sul mio,quanto dev'essere di spessore?

**Corto** · 09/04/2010, 20:47

+/- come quello del catch sagomato diverso, piazza na foto del bolt..

**D.A.r.k.** · 09/04/2010, 21:11

Originariamente inviata da ras85ta

quello sul boltcarier nn cè sul mio,quanto dev'essere di spessore?

Ciao, se sul carrier, nel punto di contatto con il bolt catch vedi un forellino..... l'hai già perso, in caso contrario è un'altra versione che non prevede quel rinforzo.
Ciao

**simybuc2** · 11/04/2010, 15:17

se qualcuno può postare una foto...cosi tutti capiscono....!!! thanksssssssssss

**Corto** · 11/04/2010, 18:50

Vai a pag 2 e per magia..

**simybuc2** · 11/04/2010, 20:58

ahaha bella questa

**renero** · 12/03/2011, 12:30

salve ragazzi, nn so se qualcuno mi risponderà cmq ho da poco acquistato l M4 AGM CQB e noto che in una raffica mi sputacchia un paio di bb....a cosa può essere dovuto? hop-up,caricatore o poca pressione del gas?grazie

**D.A.r.k.** · 12/03/2011, 14:26

Può essere tutto, compreso l'otturatore.
Hai il regolatore NPAS?
Se si può essere che la valvolina interna si mette storta e butta random poco gas in canna.
Ciao

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