Lipo 11,1V 12C + pistone marui=rottura!!!!!

[fabio_xyz]

ciao a tutti

in qualche thread precedente avevo discusso sulla configurazione per utilizzare le lipo(11.1v 12c)e tutti mi avete consigliato pistone marui marui marui.
la meccanica è tutto ok(ingranaggi guarder,boccole rinforzate,molla da 90...)e pistone marui,dopo 3 domeniche di gioco(circa 2000 pallini sparati e raffiche non esagerate),stamattina alla seconda raffica il pistone si è rotto.....nelle 3 giocate precedenti avevo usato delle lipo da 2100mah,e stamattina le firefox da 1600mah,dato che non penso proprio che sia colpa del cambio batteria,perchè c'è gente che usa da un sacco di tempo sto pistone e non ha mai avuto problemi e io dopo 3 giocate si è rotto?

spero che sia la nuvoletta temporanea di fantozzi...ditemi voi!!!!!!

[.dumbass]

sp90 della guarder? se hai questa molla probabilmente il problema è questo..
x raffiche veloci devi avere molle corte

altra domanda: che gruppo aria hai?

[fabio_xyz]

gruppo aria marui,la molla non so di che marca è,comunque adesso ci metto una molla da 100,dici che potrebba andare bene?

[.dumbass]

la molla vuole corta con dei rof elevati.. una m100 systema è ottima a mio avviso

[fabio_xyz]

e molla etabeta dove posso trovarla?se no che altre molle(sempre da 100)posso usare che siano piu corte?

[Reix45]

e molla etabeta dove posso trovarla?se no che altre molle(sempre da 100)posso usare che siano piu corte?

la molla etabeta è la migliore per il rof e la trovi sul mercatino di sam o contattando direttamente etabeta

[TEX_ZEN]

se non trovi una eta, procurati una c.a. originali, sono molto simili

[louen]

molle etabeta 13,6 cm
classic army 14,2 cm
g&p ... non ricordo

cmq qualunque molla che abbia una lunghezza attorno i 14 cm e' perfetta

[|3arak]

oppure porti via il secondo dentino col dremel..hai spistonato perchè il pistone è stato riagganciato mentre andava ancora verso la testa cilindro..e così facendo il settoriale nn ha riagganciato il pistone sul dentono appositamente maggiorato per sopportare l'impatto e la trazione del settoriale, ma bensì sul secondo dentino (per sul intendo proproi sopra, insomma la cremagliera nn si è incastrata tra i denti del settoriale ma i denti stessi hanno cozzato) in questo modo il settoriale ha alzato il pistone facendolo incastrare e rovinando il dentino..ke successivamente si è spezzato..di solito si sente il rumoraccio classico "gneeeek" seguito poi da qualche ciclo normale di sparo per poi sgranare del tutto il pistone..

eliminando il secondo dentino il pistono a il tempo necessario per tornare apposto nonostante la raffica veloce..alcune case come la vfc hanno già adottato questo tipo di espediente

[fabio_xyz]

quindi in teoria mettendo la molla etabeta dovrei essere a posto?