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  1. #1
    SAMaximum



    L'avatar di TEX_ZEN
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    Predefinito bassa potenza stubby killer canna corta

    anche se c' scritto guida, questa non una guida su come far funzionare bene sto cazz di schioppo, riporto soltanto quanto da me fatto per risolvere un problema e proporre qualche altra soluzione plausibile...

    stubby killer g&p, meccanicamente non ci interessa, diciamo che funziona.

    molla t&t 100
    potenza in uscita 63ms...perche cosi bassa?

    da quanto ho letto in giro la maggiorparte degli stubby soffre di questo problema, indipendentemente dalla marca...colpa della canna che troppo corta per lavorare bene e sfruttare la potenza della molla, qui spiegato il concetto

    veniamo al caso pratico.
    lo schioppo ha TUTTO il gruppo aria systema a tenuta, nessuna perdita o quantomeno nessuna rilevante quindi, su cosa o come si interviene?

    - allungare la canna di 5 cm, con solo 5 cm in piu c' abbastanza canna per sfruttare la molla e quindi risolvere i problemi...se proprio volete tenerla cosi corta vi spiego cosa ho fatto io:

    cilindro n3 systema e solo in numero 3 perche ha il foro in una posizione intermedia tra quella a 3/4 e qualla a met.
    ci ho montato una testa systema silenziata e sul pistone una in alluminio sempre systema.
    il cilindro pero l'ho installato al contrario cosi da dare il foro verso la testa e non verso la coda.

    in questa maniera, prima che il bb prenda aria e parta la molla piu estesa rispetto a prima e il bb spinto da una energia maggiore.... parte dopo rispetto la posizione di rilascio della molla.link
    gia facendo cosi ed eliminando ogni perdita anche dal' or della testa pistone la potenza schizzata sugli 85 che gia piu che accettabile ma si puo fare di meglio.



    eliminare le perdite tra canna e gommino



    tagliando 3-4mm di gommino e facendoci un paio di giri di teflon ben stretti, niente di piu semplice


    verificare che lo spingipallino vada in battuta con il gommino: si prende lo spingi, lo si infila nella thu e si verifica che vada in battuta sul gommino (spingipallino ovviamente con or).
    in questa maniera andiamo a guadagnare qualche ms che si sarebbe perso.
    se non va in battuta proviamo con delicatezza (togliendo il fermo canna) a spingere la canna un po indietro fino a sentire lo spingipallino cosi da valutare quanto spazio c' tra i componenti.
    io ho risolto il problema montando uno spingipallino piu lungo di 8 decimi che avevo a disposizione nello scatolone ma, se non avete spingipallini da provare come si fa?


    le soluzioni sono diverse:
    si puo prendere uno spingipallino di un' altro modello piu lungo ed adattarlo tagliandolo giusto a filo cosi da renderlo perfetto per la replica

    oppure si puo far indietreggiare la canna, basta non usare il blocco canna e spingerla indietro fino alla battuta ma qui sorge un altro problema, la canna senza fermo si muove e quindi renderebbe tutto il lavoro inutile.
    si puo pensare di bloccarla in posizione con del nastro isolante ma poi si rischia di non farla entrare bene nella outer e quindi impedirgli di molleggiare...un bel casino.

    personalmente la maniera migliore quella, su una t in metallo, di fare 3 fori sulla T, filettarli ed inserire dei grani per bloccare e stabilizzare la canna
    in ogni caso un lavoraccio ma voi non volete mettere 5 cm in piu di canna quindi, ve le cercate

    queste sono le cose da sistemare per sfruttare al meglio una molla.
    sono interventi che si possono fare su qualsiasi replica ma in questo caso specifico servono piu di molte altre volte

    risultato finale dopo aver sistemato ste tre cose una potenza costante di 92ms e una gittata ottima.

    spero che serva a qualcuno per risolvere qualche problema evitando di usare molloni o spessori.
    Ultima modifica di TEX_ZEN; 24/11/2010 a 01:47

  2. #2
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    L'avatar di BLADE-SAT
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    Mitico Tex,come sempre sei un grande!!Ho appena comprato uno Stubby G&G e parlando con qualche amico per sentito dire mi hanno riferito anche loro della poca potenza degli Stubby..Ma c...o cos bello allora gi che l'ho comprato se verificher il problema da te notato mi metter all'opera..Intanto grazie e rep+ per te!
    ["""se non sai come fare vuol dire che NON conosci il mondo del softair!!!
    se NON conosci il mondo del softair NON devi creare nuove "squadre"!!!
    se NON conosci il mondo del softair...NON devi pensare alle boiate ma devi pensare a giocare....quindi contatta un club dalle tue parti,gioca...e pensa alla salute!!!
    quando e se avrai un p d'esperienza,e conoscerai il mondo del softair,saprai anche come fondare un club e potrai provarci!!!
    e benvenuto sul forum!!!"""]


  3. #3
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    Come sempre non lasci nulla al caso...
    La maggir parte dei comuni mortali , va su molle da 110 , 120 mt/sec per risolvere , con le conseguenti controindicazioni... Ma tu hai sempre un'ottima alternativa costruttiva e funzionante ! RAP + anche questa volta !

  4. #4
    Leggenda di SAM
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    foto del cilindro?...magari montato?
    il mio ora sta sui 90 m/s,ma monto una molla da 120 (e' una cinese originale)
    I miei Feedback: http://www.softairmania.it/showthread.php?t=35762

    Questa notte 29/11/2009 ho scoperto che non tutti i cani abbaiano,ma alcuni ABBAGLIANO....

    Pensi che il tuo fucile abbia problemi mentre tutti ti dicono che e' una cosa normale?.....Allora fatti meno seghe mentali,metti batteria,pallini e vai a giocare tranquillo.

  5. #5
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    L'avatar di POTRIKKIA
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    quanto lunga la canna dello stubby g&p?

  6. #6
    Recluta L'avatar di IronBoNnY
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    grazie! spero di riuscire a risolvere il problema. Devo ancora vedere magari faccio vedere il fucile a uno che se ne intende, nel caso debba arrangiarmi mi sapresti dire dove posso trovare i componenti da te citati?
    cilindro n3 systema, testa systema silenziata e sul pistone una in alluminio sempre systema ecc....

  7. #7
    SAMaximum



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    http://www.softairmania.it/threads/1...tro...di-nuovo!

    qua si puo vedere uan comparativa tra un cilindro n 3 e un n2.
    sullo schioppoo in questione non ho montato un energy ma un cilindro area 1000 che pero ha il foro posizionato alla stessa maniera

    la canna dello stubby mi sembra faccia 14se non sbaglio...comunque uguale a quella dell'a&k

    pertrovare i componenti bisogna fare come fanno tutti, si apre google e si fa il giro degli shop online...

  8. #8
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    ok ho provato a teflonare tra canna e gommino ma mi sembra vada meno di prima mi uscito anche il gommino dell'hopup e ho dovuto smontare tutti gli ingranaggi per rimetterlo... mi sa che ho solo peggiorato la situazione


    AAA CERCASI ESPERTO SMANETTATORE DI ASG IN BRESCIA O PROVINCIA!!!

  9. #9
    SAMaximum



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    per il gommino, bisogna farci max due giri ben stretti avendo cura di non piegarlo.
    il gommino se tirato troppo fa le pieghe e ruota sulla canna facendo uscire il labbro verticale interno dalla sua guida, bisogna avere accortezza nel fare bene sto lavoro....

  10. #10
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    bella soluzione,io proverei a forara quasi fino in fondo e da entrambi i lati il cilindro cosi da ridurre ancora di piu la spinta iniziale del pallino

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