Salve gente! Eccomi qua, come promesso, a fare una "mini-recensione" (mini, perchè non ho molto tempo a disposizione!) di questo kit che fin'ora nessuno ha provato!
Partiamo dal "perchè" ho deciso di comprare questo kit: un mio collega ha sgranato il suo Defender G&P (dentone del pistone rotto e alberino superiore del centrale tranciato), ma non sapeva che pezzi ordinare; girando qui su SAM in cerca di "ispirazione" , mi sono imbattuto nel 3d riguardo questa nuova marca e, leggendo che nessuno aveva ancora avuto modo di testarla, ho proposto al propietario del fucile, di immolarsi per la scienza! (a dire il vero, si è praticamente proposto lui, ma va beh...!)
Dopo una piccola attesa, riceviamo il pacco contenente (oltre ad altre cosette) il kit, il tutto ordinato da Giovani Marmotte.
Apriamo la scatola e ci accingiamo a contemplare i pezzi...
Purtroppo la mia digitale mi ha abbandonato all'istante e ho dovuto fare alcune foto con il cellulare...ma sono uscite fuori delle porcate...iniziamo male...
Ma passiamo ad una piccola descrizione del kit!
Il kit è, come dice il nome, studiato per la velocità di raffica e comprende una terna di ingranaggi in acciaio con rapportatura 16:1 e un pistone rinforzato, in policarbonato, con tutti i denti in acciaio; il kit è rinominato "2" e differisce dal base per il pistone che, nell'altro kit, ha con un solo dente in acciaio. Esistono anche due versioni Hi-Torque.
Il pistone compreso nel kit, una volta in mano, da l'idea di essere molto solido, ma ha alcune bave di stampaggio [FOTO 2 & 3]...niente che una cartavetro a grana fine non possa risolvere!
Gli ingranaggi invece, sono praticamente perfetti! Al tatto sembrano molto solidi e non hanno bave di alcun tipo! [FOTO 1 & 2]
Unica pecca è che ho dovuto spessorarli davvero tanto!! Non so se sia dovuto alle boccole cuscinettate o agli ingranaggi (avevo il calibro di fianco a me e ho dimenticato di misurarli!!!!!! )...comunque, una volta spessorati, vanno una meraviglia! [FOTO 5 & 6]
Il defender ha cambiato davvero sound e ora ha proprio un "bel girare"!!! Anche il ROF è aumentato e siamo passati da un 17-18bbs circa con ingranaggi e pistone G&P ad un 21-22bbs circa con questi!
Per ora ho sparato circa due caricatori e mezzo (circa 6-700 bb) per sentire se il tutto girava bene e per vedere se c'era stato un miglioramento rispetto a prima; quando arriveremo a quota 10mila, riapro il tutto e vediamo come sono messi i componenti...solo a quel punto sapremo se ne è valsa la pena o se sono stati 51€ buttati via!
Scusate, ma è la mia prima recensione, non motosegatemi!!!
Prometto che quando riapro il box per fare la verifica dei componenti, faccio delle foto migliori (queste non sono venute un granchè, colpa del n°2 che ha una videocamera pessima)
Saluti a tutti!!