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Lo staffprovo con un altro motore e vi faccio sapere...altre idee?
edit il motore se disinseito gira tranquillamente senza calare...
provo con un altro motore e vi faccio sapere...altre idee?
edit il motore se disinseito gira tranquillamente senza calare...
ragazzi non mi trimane che provare un altro motorer...però quello che ho se disinserito gira alla perfezione...
Qualsiasi motore, anche "cotto", a vuoto gira che è una meraviglia. Quindi la prova che hai fatto ha valore "zero".Originariamente inviata da bradley92
Visto che nessuno te l'ha chiesto nei topic precedenti, con quale batterie (volt, corrente, chimica) stai utilizzando questo G36?
controlla anche i due poli del motore che potrebbero andare a toccare la gabbia motore, in alcuni fucili ho notato che facevano contatto montando per esempio il g6p m120.
la batteria è una 9.6 2200 enrich power e poi faccio prove con una batteria cinese 8.4 1500 large
mi sembra che te lo abbiano gia detto di provare un altro motore quindi non te lo diro anche io...
poi se n ne' il motore prova con un altra batteria...seria,non cinese.
ciao
ciao , è sicuramente il motore, una volta feci delle misurazioni con strumentazioni professionali, ed è molto facile che allo spunto i nostri motori delle asg assorbano anche 15-18 ampere per poi stabilzzarsi nella raffica sui 10/9 ampere.Se il motore è un high speed, per generare la giusta coppia allo spunto tende ad assorbire ancora più coreente.Io ho avuto in passato problemi simili, e potrebbe essere il motore che abbia avvolgimenti cotti con isolante dei fili rotto e quindi indispersione.Però potrebbe anche essere il motore grippato, ovvero con le boccole (boccole motore) che siano senza lubrificante, prima di cambiare il motore , dagli una lavata con spray per contatti elettrici e puliscilo,poi quando lo spray è asciutto prova a spruzzare con la cannuccia del lubrificante nella boccola superiore ed inferiore e riprova a far girare il fucile
