
Originariamente inviata da
SuperColt®
allora i problemi POSSONO essere:
gruppo aria che lavora male

erdite d'aria nel rialscio della molla che vanno a portare variazioni di potenza e traittoria
cilindro schifoso:si sà,i cilindri degli a&k non sono eccelsi...
potenza over joule accopiata a pallini leggeri (se usi gli 0.20,vai almeno sugli 0.23 e porta il fucile sotto il joule counque...)
accopiata gb gruppo hop-up:il gruppo hop-up negli a&k è abbastanza rognoso,ossia non combacia perfettamente con il gb
gommino hop-up:il gommino potrebbe non lavorare bene,in tal caso c'è bisongo di una sostituzione dello stesso con un gommino migliore (g&g,marui o systema)
canna corta e relativamente larga...se non cambirarla non puoi farci nulla,ma se non è storta lasciala pure così.
ciao