Voglio farvi un paio di domande:
Ho potuto osservare smontato un gruppo aria di un systema PDW M4 in fiera a ferrara e mi è stato spiegato il suo funzionamento "aternativo" ovvero:
il pistone non è solidale con la 'sua' testa e viene accellerato su da una molla per poi sbattere sulla testa pistone spingendola a comprimere l'aria per una corsa decisamente ridotta rispetto ad una meccanica da asg tradizionale, la canna inoltre e di diametro tipico di precisione estrema 6,01 e presenta alla fine verso la volata dei tagli nella parte superiore per far sfogare l'aria in eccesso.
La cosa mi ha di molto incuriosito e mi ha fatto pensare, se con un gruppo aria, presumo data la tipologia di asg, a tenuta ottimale, con canna che sfiata poco o nulla [6,01],

Quanto sono scarsi i nostri gruppi aria e canne?
Come possiamo migliorare le prestazioni delle asg tradizionali avvicinandole a quelle di un pdw?