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Discussione: apertura gear box....OH MIO DIO!!!!!!

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  1. #1
    Recluta L'avatar di jigen_marinesbiella
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    Predefinito apertura gear box....OH MIO DIO!!!!!!

    oggi ho aperto il mio gear box per manutenzione,il gear box ha sparato solo 3000 bb.lo apro e noto che gli ingranaggi(jg hi torque con conico cuscinettato) ballano alla stragrande dentro alle boccole(in metallo classic army) come è possibile?quando li ho montati erano perfetti e stavano giustissimi...
    seconda domanda:il mio gruppo aria è interamente systema antivuoto,compreso lo spingipallino con o-ring.ho una molla sp90 guarder e con la testa pistone cuscinettata e il guidamolla cuscinettato mi hanno detto che sarei dovuto essere over...lo provo al crono:0.80-0.81-0.78-0.80-0.79....come mai?ho intenzione di mettere una m100 systema che ho già...cosi come andrebbe?

  2. #2
    Recluta L'avatar di Xjonnyx
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    ma la prova siringa l hai fatta?
    comunque forse hai una perdita sul gruppo hop up se esci a 0,80 con quello che monti....
    comunque le molle systema non sono tra le migliori...
    per gli ingranaggi non lo so neanche io...

  3. #3
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    Ma gli ingranaggi sono spessorati? credo di si ma di solito sono proprio le cose ovvie a dare dei problemi, oppure sono i fori delle boccole che si sono allargate con lo sfregamento, magari hai usato un grasso poco adatto.

  4. #4
    SAM Maniaco


    L'avatar di bombardiere
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    Quote Originariamente inviata da maxijordan91 Visualizza il messaggio
    oggi ho aperto il mio gear box per manutenzione,il gear box ha sparato solo 3000 bb.lo apro e noto che gli ingranaggi(jg hi torque con conico cuscinettato) ballano alla stragrande dentro alle boccole(in metallo classic army) come è possibile?quando li ho montati erano perfetti e stavano giustissimi...
    seconda domanda:il mio gruppo aria è interamente systema antivuoto,compreso lo spingipallino con o-ring.ho una molla sp90 guarder e con la testa pistone cuscinettata e il guidamolla cuscinettato mi hanno detto che sarei dovuto essere over...lo provo al crono:0.80-0.81-0.78-0.80-0.79....come mai?ho intenzione di mettere una m100 systema che ho già...cosi come andrebbe?

    0.80-0.81-0.78-0.80-0.79 CoSA?
    Per le boccole dubito che gli ingranaggi ci ballino , se sono di acciaio si possono assestare rodare con l'uso ,ma non ballare, oppure balla la boccola nel GB ?
    Se è così significa che hai spessorato male, e la boccola ha girato nella sua sede consumando il GB che è di lega di alluminio.
    Segui quello che è scritto per elimanare le perdite d'aria.Io personalmente monto mollo sp100 guarder senza guidamolla cuscinettato e spessori vari.Se è tutto a posto vai tranquillo con velocità di uscita di 98 m/sec con pallini da 0,20 g.
    Se non ottieni minimo queste velocità significa che c'è una scarsa efficienza nel rapporto quantità aria del cilindro/lunghezza canna.Oppure che la canna con relativo t hop up non si accoppi perfettamente al GB .Quindi che ASG è ? Ricordo che di norma la canna interna con t hop up deve flottare all'interno dell'out barrel e che è necessaria la molla reggispinta situata sulla parte frontale della T hop up.

  5. #5
    Ho stuzzicato l'***** che NON dorme mai e adesso Lui mi sta esplorando gli anfratti rettali col suo visore notturno !!! L'avatar di Zathox
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    controlla varie perdite d'aria sia nel g.h.u che nel gb,dopodichè se il problema persiste,prova a cambiae molla..con una sp90,già dovresti essere a 94/95 m/s

  6. #6
    Recluta L'avatar di jigen_marinesbiella
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    allora cerco di ricapitolare da capo,dati dell'asg:m4 custom su base a&K:

    canna originale
    t hop up in metallo systema con gommino systema c'è la molla che in testa allaT
    gusci del gear A&K
    motore hi speed systema(quello con la testa rossa)
    ingranaggi jg in metallo con conico cuscinettato
    cilindro teflonato systema(quelo grigio) con foro e 3/4
    pistone nero systema con il primo dente rimosso
    testa cilindro in ottone antivuoto sistema
    spingipallino con o-ring systema
    testa pistone antivuoto systema cuscinettata
    reggi molla systema cuscinettato molla sp GURDER

    la prova siringa è ok sia con sia senza spingipallino
    i dati che ho dato erano la potenza in joule
    non ballano le boccole nel gb ma come ho detto gli ingranaggi dentro alle boccole

  7. #7
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    hai l hop up vecchio cioè quello originale?
    se si prova a montare quello al posto del g.h.u. systema e vedi se cambia qualcosa....

  8. #8
    Recluta L'avatar di Frizzi
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    come si fa a vedere se esce aria dal gruppo hu??

  9. #9
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    aiutooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo cmq il gruppo hop up vecchio non ce l'ho...ma nel caso come posso verifire se ci sono perdite nell'hop up?

  10. #10
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    domanda stupida:la molla è nuova?

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