Domande sul vsr-10

[MarioGilera]

la tecnica di limare le zone teflonate dal cilindro ha una sola pecca (ad essere puntigliosi in maniera paranoica): si ha un cilindro che "balla" nella parte non filettata e quindi non scorre proprio perfettamente dritto ma magari leggermente "inquartato".
non converrebbe provare ad avvitare il pistone in modo che il filetto del cilindro intacchi la zona teflonata e poi questa sia praticamente del diametro della parte del cilindro dove scorre?

ps:scusate il post del menga
ppsarlo senza avere i pezzi davanti
ppps:domani compro tutto l'ambaradan

visto?

[R6member]

la tecnica di limare le zone teflonate dal cilindro ha una sola pecca (ad essere puntigliosi in maniera paranoica): si ha un cilindro che "balla" nella parte non filettata e quindi non scorre proprio perfettamente dritto ma magari leggermente "inquartato".
non converrebbe provare ad avvitare il pistone in modo che il filetto del cilindro intacchi la zona teflonata e poi questa sia praticamente del diametro della parte del cilindro dove scorre?

ps:scusate il post del menga
ppsarlo senza avere i pezzi davanti
ppps:domani compro tutto l'ambaradan

probabilmente succede perchè fanno le filettature troppo spesse.
si potrebbe pure pensare di limare un pò la filettatura interna del cilindro..ma dovrei avere un well per capire se si può fare :d
personalmente sono un maniaco della perfezione a livello meccanico e preferirei avere il pistone che balla il meno possibile..

[MarioGilera]

probabilmente succede perchè fanno le filettature troppo spesse.
si potrebbe pure pensare di limare un pò la filettatura interna del cilindro..ma dovrei avere un well per capire se si può fare :d
personalmente sono un maniaco della perfezione a livello meccanico e preferirei avere il pistone che balla il meno possibile..

quoto! limare le creste della filettatura è sicuramente più facile che filettare le parti teflonate. c'è da fare attenzione poi a come si avvita la testa cilindro: limarle troppo significherebbe non poterla fermare + saldamente.