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Lo staffgiusto per fare i precisini..22.35mm l'interno del marui originale sulla filettatura, e 24.00/.05 l'esterno.
se hai un buon calibro, misura tutto che lo mettiamo a confronto e magari lo aggiungiamo nella guida del well.
giusto per fare i precisini..22.35mm l'interno del marui originale sulla filettatura, e 24.00/.05 l'esterno.
se hai un buon calibro, misura tutto che lo mettiamo a confronto e magari lo aggiungiamo nella guida del well.
se non volendo sono diversi anche la testa pistone laylax rischierebbe di essere inutile...
ciao...
ho avuto lo stesso problema sul mio cinesone well, ho risolto montando il pistone sul tornio, dopo aver nastrato bene tutto tranne i dischi in teflon, quindi con della carta abrasiva ho tolto lo spessore che non permetteva l'ingresso del pistone nel cilindro well. il lavoro, con un po’ di pazienza, può essere anche fatto "a mano" montando una lunga brugola su foro air brake, in modo poi da poterlo fissare su un mandrino di un trapano. a sto punto, sempre con la carta vetrata di opportuna granulometria, puoi levare l'eccedenza.
non è un lavoro difficile ma va fatto con attenzione…
saluti spectre.
... a proposito...
qualcuno ha esperienze fatte con laxlax chamber per canne standar, montata con madbull black python da 650 mm?
grazie...
fatemi capire che non mi e' molto chiaro... il pistone della laylax ha problemi solo sul cilindro well o anche sul marui?
solo sul well, ma come dice spectre è abbastanza semplice risolvere.
@spectre: personalmente non so esserti d'aiuto ma attendi fiducioso
allora posso dirti con tranquillita che ho montato il guidamolla:ovviamente sul well ed è entrato tranquillamente, poi ho comprato una molla pss100 e tagliato una spira e arriva tranquillamente entro il j ed entra, poi ho avuto problemi appunto con il cilindro che provvedero oggi nel risolvere il problema, poi ho acquistato questo testa cilindro
ed è entrato in maniera perfetta nel cilindro well.. quindi ti dico che se ti stai per comprare questo vai ok..
poi sempre ho fatto una modifica sul gruppo d'aria montando una madbull black pyton ii da 650, ho dovuto ovviamente seguire la guida, ma è stato facilissimo e tranquillissimo.. ora spara una meraviglia, devo solo aggiustare il pressore, e l'hop up e ho concluso con il fucile.. eheh... se avete domande.. sparate.. occhio pero!
ciaoi a tutti,oggi ho aperto il vsr perchè sparava piu storto del solito,la canna l'avevo gia pulita settimana scorsa quindi non l'ho neanche toccata,ho aperto il gruppo aria ed era abbastanza sporco,addirittura c'era un pezzetto di limatura di ferro o acciaio,non so cosa fosse,comunque ho tolto gran parte dello sporco(c'era anche dell'olio)rimonto il tutto e sorpresa......è ancora piu preciso di quando l'ho comprato,è possibile che la precisione derivi anche dalla pulizia del gruppo aria?quali sono le parti da "oliare" e quali sono le parti che devono essere sempre"asciutte" e pulite? grazie!
per dffmade... attendo fiducioso...
per il resto credo che la maggior parte degli accessori di precisione siano fatti per far spendere soldi... soprattutto per asg nel j.
in effetti a volte una bella pulizia e poco altro ti permettono di ottenere risultati eccellenti anche senza spendere na fortuna.
sopra il j è tutto un altro discorso... ma qui non si discute di over...
be di visori di 3° gen, radio fuorilegge, ecc si ma di over...
ha
ma oggi sono fuori...
Originariamente inviata da spectre
perfettamente compatibili, la chamber serve proprio per quello: montare canne da asg elettriche. ora la questione è che le canne madbull non sono proprio la fine del mondo: meglio km o laylax (c'è la 590 da giovani marmotte).tra l'altro quella camera permette di usare tutti i gommini x le asg elettiche che sono molti di più rispetto a quelli per vsr (prometheus, firefly [2 versioni], king arms...e mi pare basta)...
Ultima modifica di MarioGilera; 21/07/2009 a 17:38 Motivo: confuso "canna" con "camera"
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