ciao mariobabo.. provo a risponderti anche se c'è gente molto più esperta di me.. se la gomma da incollare nella testa cilindro non è molto spessa (circa 1 mm),ha già una buona capacità di silenziare il colpo dato dal pistone senza penalizzare le prestazioni in quanto col pistone a fondocorsa il pallino è ormai fuori dalla canna! inoltre i vsr hanno un sistema per rallentare il pistone prima che vada a sbattere chiamato air-braker. questo consiste in uno spillo lungo circa 20 mm che inserendosi all'interno della testa (per arrivare a quel che è poi lo spingipallino) tappa l'ucita dell'aria cosi da aumentare la pressione nel cilindro e far incontrare al pistone una resistenza maggiore che lo fa rallentare (l'effetto è quello della pompa da bicicletta prima che si apra la valvola della camera d'aria). ciao.