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io ho fatto il test pre e post apertura foro con 4 vsr a varie potenze, non è cambiato nulla, e su uno che girava con la 170 addirittura ha perso 0.2j
io ho fatto il test pre e post apertura foro con 4 vsr a varie potenze, non è cambiato nulla, e su uno che girava con la 170 addirittura ha perso 0.2j
Infatti pure secondo me non serve a nulla, l'aria passa lo stesso tra l'otturatore ed il corpo metallico che lo ospita e la calciatura... mica ha una chiusura stagna...Originariamente inviata da kead
Appena posso ricronografo...
Comunque su questa foto si vede dove può avvenire la crepa che poi potrebbe indebolire la leva che si flette...
https://www.softairmania.it/attachme...3&d=1413634335
Ultima modifica di Gianni alias lupo; 22/10/2014 a 21:49
Ciao a tutti, chiedo a voi un supporto per un VSR 10 della AGM... (non commentate grazie!!): vorrei mettere una canna di precisione ma il problema sta nel gruppo hopup differente da quello Well/Marui, secondo voi è possibile sostituire l'intero gruppo con uno Well, etc... e quindi montare una canna di precisione "umana"?
Grazie
Ultima modifica di arobby; 24/10/2014 a 10:43
Nessuno ha qualche informazione in merito? 😵😭
Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk
Ciao a tutti,ho comprato un WELL MB11, denominato VSR Accuracy e devo cambiare il pistone. Che voi sappiate ci sono problemi di compatibilità con quelli utilizzabili dal VSR Marui?
Ciao a tutti, il mio vsr 10 well sparava a pochi metri, così ho deciso di aprirlo e controllare il gruppo aria e l'hop up.
Il gruppo aria sembra non avere niente, ma provando a fare la prova siringa non avviene nessuna resistenza.
L'oring sembra nuovo. Invece l'hop up non ha niente. Vi prego aiutatemi !!!!
Prova a cambiare l'o-ring della testa pistone,prima di richiudere un po' d'olio silicone e quando avviti la testa cilindro metti un po' di giri di teflon
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ok grazie mille, appena posso provo a cambiare l'oring !! Grazie !!!
Senno se non hai un o-ring a portata di mano fai cosi:Togli l'o-ring dal pistone>puliscilo un po'>metti un po' di giri di teflon della sede dove ci stava l'o-ring>rimetti l'o-ring sopra il teflon,cosi dovrebbe fare più spessore e fare maggior tenuta nel caso si trattava del pistone,però occhio a non metterne troppo senno scorre male il il pistone nel cilindro. Fatto questo fai i procedimenti descritti da Hell Boy mettendo un po' di grasso al silicone sul o-ring del pistone e la filettatura della testa cilindro precedentemente passata con un po' di teflon.Cosi ti dovrebbe tenere alla perfezioneOk grazie mille, appena posso provo a cambiare l'oring !! Grazie !!!
Ragazzi, ho cambiato oring e adesso funziona perfettamente. Grazie a tutti !!!!
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