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Lo staffsmontando il g-spec m è avanzata una vite: una testa bottone a croce di 3 mm, sapete dove va messa?
smontando il g-spec m è avanzata una vite: una testa bottone a croce di 3 mm, sapete dove va messa?
x menz:
1)è un kit senza infamia e senza lode.
2)devi cambiare fermo pistone e fermo guidamolla, se poi tu volessi comprare addirittura un pistone saresti apposto.
3)si
x andrew19881123:
è probabile che tu parli della piccola vite che va sotto il receiver dove inizia la sede a vite per al canna esterna.
scusa la mia ignoranza, cos'è il receiver? giusto x avere una idea, la vita va messa circa a metà del fucile? cmq senza d quella funziona lo stesso...
intendo la parte del corpo del fucile che ospita scatto e gruppo aria, che è dove vai ad avvitare la canna esterna.
sotto, in corrispondenza dell avvitatura c'è un foro in cui (dall'esterno ovviamente) va una vite.
se la vite è quella è normale che funzioni, ma potrebbe avere meno precisione.
quella vite infatti fa da grano di contrasto e blocca la canna da un movimento rotatorio, tenendo di conseguenza tutto dritto e fermo.
come pezzi disponibili ho: molla 200% di questo stupido kit che ho smontato all'istante per l'eccessiva potenza e perchè, 99 su 100 ha causato l'usura del blocca pistone, che, cambierò al più presto con il pss10. poi ho la molla orginale e una sp100. ho il guidamolla del kit, anche quello tolto subito ed il guidamolla pss10. purtroppo di pistone ho solo quello e speravo di non dover spendere altri soldi per prenderne uno funzionante, invece mi sa che sarò obbligato
con la molla originale montata prova a mettere il guidamolla del kit t&t, non ci spero, ma sia mai che essendo fatto per quel pistone lo opprima meno dall'interno...
comunque...se hai usurato anche il fermo pistone (e con lo scatto originale ed una molla da 200% è sicuro..) a questo punto ti conviene mettere direttamente lo zero trigger cosi non ci pensi più.
eh ma lo zero trigger mi costa 150€. un pistone non pss-10 ma in plastica quanto verrà invece?
di sicuro con lo zero trigger faccio la cosa migliore in termini di resa ed affidabilità, ma non ho tutti quei soldi da spendere purtroppo.
per il guidamolla, quel fantastico kit è così geniale, che il guidamolla della molla 200% è più largo e le molle originale o sp100 non entrano
l'unica cosa che spero è di risolvere i problemi cambiando pistone invece di ritrovarmi ancora nella stessa situazione. cmq, giusto per capire meglio, secondo te doc, il pistone è leggermente più piccolo del dovuto come diametro e quindi ha un po' di gioco verticalmente, giusto?!
mha non so se è più stretto o più largo o deformato, certo è che non va bene.
per il guidamolla non o parole.
pistoni in plastica non ne trovi trovi solo quelli tipo quello laylax rosso e simili.
se vuoi montare solo la molla originale cambia pistone e fermo pistone.
a me anche successe
in poche parole avvitatvo troppo la vite che si trova sul punto di giuntura tra l'out barrell e l'altro pezzo dove va inserito il cilindro, così quindi la vite toccava il cilindro che strisciava graffiandosi e opponendo resistenza.
p.s. cmq credo che la mia vite non sia originale
ma intendi la vite posteriore che tiene insieme il receiver con l'inner/outer barrel?
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