1) già, è un anno circa che le hanno sostituite...nn le fanno più d'alluminio (cè una sorta di lucchetto al posto di "alu" sulla parte bassa della lattina)Originariamente inviata da mariogilera
2) lo so...ma volevo provarlo
3) appena arriva provvederò
4) non ho rotto il bipiede...ma la slitta sottocanna
30 euro???.. un pò d'attack è finisce lì... grz
ho un problema nel cambiare la molla. ho visto dai video sul tubo (https://www.youtube.com/watch?v=2ynrxbi7sg0, https://www.youtube.com/watch?v=xpjo...eature=related) che è possibile sfilare il cilindro agendo sulla levetta che c'è davanti al grilletto. ebbene, le sto provando tutte ma 'sta levetta non vuole scendere. quindi ho cambiato approccio ed ho seguito la guida 4dummies e la recensione. anche qui svito tutto, però il blocco grilletto non scende, c'è ancora questa levetta infilata che sembra bloccata dentro. inoltre un'altra curiosità, com'è che la mia levetta è nera, mentre su youtube e nella recensione (https://img140.imageshack.us/img140/6015/dscn5869.jpg) è grigia/argento? e' solo un caso?
del colore fregatene.....avranno cambito materiale o più probabilemente solo il rivestimento.....
procediamo per step:
facce sapè
- ti sei assicurato che il pistone non sia caricato?
- hai alzato la leva d'armamento?
- hai smontato il ponticello?
- hai provato a fare leva con un cacciavite???
punti 1, 2 e 4 provati.
punto 3: a quale ponticello ti riferisci? comunque ho seguito tutto alla lettera quanto riportato nella guida for dummies.
il ponticello para grilletto.....
si, smontato anche quello, altrimenti non si riesce ad accedere alla vite sottostante che tiene fissato il blocco grilletto al resto.
non ho un gran chè di macchina fotografica, ne faccio qualcuna al volo, poi vedo domani se riesco a recuperarne un'altra. senza contare che la luce era poca ed ho dovuto usare la surefire.
https://img54.imageshack.us/gal.php?g=rimg0001p.jpg
l'avevo appena messo via, quindi ho smontato solo la guardia per lasciar vedere meglio e basta.
la prima volta anche sul mio vsr è stata dura sfilare il gruppo di scatto. fai leva con un cacciavite e dovrebbe venir fuori
vai di svitol,lo spruzzi dentro,fai agire qualche minuto e forzi col cacciavite,occhio che è zamacacca.....c'è poco da fare,deve venire fuori punto e stop
ok, ce l'ho fatta. non ci crederete ma ho rotto un pezzo di cacciavite facendo leva ma alla fine è venuto. allucinante.. se volete faccio una foto.
ho sostituito la molla con l'unica che avevo, una laylax da 100. l'avevo presa tempo fa, prima di leggere che consigliate praticamente sempre la 90.
un'unica domanda: come molla mi pare molto più dura di quella originale, però m'è parsa anche più corta. e' corretto che sia così o è possibile che gm l'avesse preventivamente sostituita?
ora mi manca solo il test al crony, giusto per essere sicuro del risultato.
+1 a flaka e dffmade per l'aiuto e le dritte (non solo riferite a questi ultimi interventi)
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