M4 ICS gira ma non spara

[Fratellino]

Come ti capisco!! In te vedo me riflesso nello specchio!!

Vabbè...... veniamo a noi.

Fossi la ICS, impiccherei quell'ingegnere che ha creato il pignone dei suoi motori.
Sono enormi e, soprattutto, si consumano velocemente se montati con un inserimento sul conico sbagliato.
Nel tuo caso, oltre ad una leggera usura del pignone, deve essere subentrata anche una usura (anche questa leggera) del conico.

Cambiando il conico con un altro Marui (che ha la cremagliera più corta di quella ICS) e spessorandolo sopra, il pignone del motore dovrebbe essere in grado di inserirsi nuovamente sull'ingranaggio e muovere la meccanica. Ovviamente dovrai regolare nuovamente l'inserimento del motore sul conico ma, essenco il conico Marui, la regolazione sarà molto più semplice.

Una domanda: il motore quanto tempo ha?

gli ing sono tutti da impiccare, io per primo

il motore ha 4 mesi, e non ci ho giocato tutte le domeniche, perchè ho anche un 416 cinese messo a posto dal meccanico di squadra.
perchè questa domanda Luky???

[Luky]

Perchè noi stiamo argomentando su un problema di accoppiamento motore/conico e non abbiamo pensato al motore che potrebbe essere cotto. Non sarebbe sicuramente il primo Turbo X000 a essersi cotto ma,4 mesi, mi sembrano effettivamente troppo pochi perchè possa essersi sputtanato.

[Fratellino]

grazie dell'aiuto.
penso che sia una questione solo meccanica.
Stasera rimonto il gruppo aria, e vedo se ritorna a funzionare semplicemente agendo sull'altezza motore.

Altrimenti vedrò il da farsi seguendo i vostri consigli, magari cambiando motore e conico (la vedo dura sfilare il pignone senza un'estrattore).

[pitonci69]

Io ragazzi resto con un dubbio atroce..........Fratellino ha più volte detto che il rumore è quasi normale....l'unico problema è che non spara!

Prima di impiccare gente.....ma non potresti registrare il rumore e postarlo?
Sono molto grato agli ing. ICS per la loro meccanica separata, certo il pignone dedicato potevano risparmiarselo.....

In tutta sincerità, come ha detto il buon Luky, sarebbe il primo turbo 3000 che si cuoce in così poco....inoltre il pignone ics vuole il suo conico, ma così accoppiato, a me, non dà il minimo problema anche in configurazioni hs.
Infatti nelle mie repliche, cambio il pignone al motorino.....mai il conico, e se mi ricordo bene di pignoni g&p e c.a. ne ho piallati un paio ciascuno.
Sarà per via del controdado nella grip che impedisce la perdita di regolazione , ma di pignoni ics non ne hò mai piallati.

[Fratellino]

@Pitonci : mi dispiace ma non ho strumenti per fare la registrazione.

Comunque fai una prova : se hai un M4 ICS, togli il gruppo aria e chiudi i gusci. Poi "spari". Il rumore che fa è quello.

Grazie dell'aiuto Pitonci69.

[pitonci69]

Ok!
Adesso sei stato più chiaro........certo è che dovrai aprire la parte posteriore.
Come dice Tex, servono due minuti.
Ma se spari con la replica aperta a compasso, gli ingranaggi girano ed il rumore è corretto e non assordante?

[Fratellino]

Corretto, il solito degli ICS.

A mio avviso, o risolvo giocando sull'altezza motore o si è piallato il conico, che sotto carico non trasmette più il moto. Però togliendo l'impugnatura, ieri, non ho trovato alcuna sorta di sfrido.

[Fratellino]

Aggiornamento di oggi : variando l'altezza motore non risolvo niente.
Ho provato a rimontare pistone e molla originali, risolto niente.
Aperto il GB, il conico è come nuovo.....

Che faccio ??? Provo un conico e motore standard Marui ????

Si può giocare sullo spessoramento del conico in modo da schiacciarlo di più contro il pignone motore o è un eresia ????

[pitonci69]

Te lo dico perchè è capitato pure a me, sicuramente te ne sarai accorto ma:

Hai notato che nella grip ICS c'è il controdado?.....ovvero girando la vite non regoli nulla, la prima va tolta, e sotto c'è la regolazione.

Perchè sinceramente non riesco a capire cosa sia successo......

[Fratellino]

Si si ho visto Pitonci. Ho regolato in su finchè il motore strideva come un gatto con la cosa in mezzo alla porta ))

Neanche io capisco cosa sia.... comunque vedrò se cambiando conico e motore va a posto. E poi ho in arrivo un GB inferiore e superiore di scorta. Così potrò fare ulteriori prove....
Pensò che monterò un Ht della CA con il suo conico.... roba buona ????
OT
Di conici Marui neanche l'ombra : il mio pusher mi ha detto che la Marui si è beccata una bella multa per le royalties sui loghi e non importa più ( cinesi chiusi, ICS chiusi per capodanno lunare )
FINE OT