ENERGY - SYSTEMA fa centro...di nuovo!

[elvyy10]

salve io ero interessato a montare questo kit su un g36c classic army con canna di 363 mm, però guardando in giro ho visto che ci sono un infinità di kit per vari tipi di asg (es. m4, m16, ak47, m14, etc.) ma nn trovo quello per g36... qualcuno mi saprebbe indicare qual è il kit giusto da comprare???? grazie

[SoftGunny]

Oh ma il motore come va? Qualcuno l'ha provato?!?! Ha abbastanza coppia per partire bene come un torque-up?

[TEX_ZEN]

io sono del parere che la serie energy sia una mezzo aborto...

i prezzi sono assai + alti rispetto la vecchia serie e parliamo di
CLINDRI da 10€ a 15€
boccole da 6mm da 9€ a 18€
ingranaggi da 60€ a 80€
x non parlare dei gruppi aria completi circa 15-20€ in +

sara che sono migliori, ma io sinceramente ho confrontato boccole systema vs systema energy e tranne il prezzo sono uguali, stessa cosa x il gommino hop-up.
adesso mi chiedo all' epoca sistema produsse i cilindri teflonato x migliorare gli scorrimenti e gli attriti, e adesso li produce in ottone ( + economico ) con trattamenti interni grezzi, teste cilindro in plastica invece che acciaio o ottone !!! ma perchè pagare di piu' per avere dei prodotti strutturalmente + deboli.
e per finire e' risaputo che comunque i grppi aria systema specialmente bore-up non siano il max.

questi non sono bore up ed è bene precisare sta cosa. possono essere qualche decimo piu larghi di uno normale ma non certo bore up.

poi, la valutazione sui risultati va cercata bne in profondita, cosa che magari non ti è del tutto chiara.
un cilindro normale dritto che differenza ha con questo systema?

la parte esterna è lavorata per avere una maggior superfice cosi da ptoer cedere piu calore all'esterno ed evitare che il cilindro si scaldi variando la sua dimensione
la lavorazione interna assorbe il grasso e devo dire che davvero in testa depositi ce ne sono la metà segno che il resto è ancora aderente alle pareti
le teste sono scomponibili e REGOLABILI a seconda dell'uso, cosa unica al mondo

tutto questo si traduce in una ripetibilita dei colpi molto maggiore, per chi chiaramente safare i lavori accessori, se per te questi fattori non sono importanti allora non so che dirti.
la reale differenza puo sembrarti trascurabile ma è un tuo parere, io ti ho esposto i fatti, poi vedete voi

[TEX_ZEN]

salve io ero interessato a montare questo kit su un g36c classic army con canna di 363 mm, però guardando in giro ho visto che ci sono un infinità di kit per vari tipi di asg (es. m4, m16, ak47, m14, etc.) ma nn trovo quello per g36... qualcuno mi saprebbe indicare qual è il kit giusto da comprare???? grazie

cilindro n° 2!

[Shalla]

Ciao tex, intanto complimenti per la recensione.
Volevo chiederti se questo kit come potenza in uscita è dentro al joule.
Attendo risposta in merito.
CIAO SHALLA

[Bisy]

????????????

[TEX_ZEN]

Ciao tex, intanto complimenti per la recensione.
Volevo chiederti se questo kit come potenza in uscita è dentro al joule.
Attendo risposta in merito.
CIAO SHALLA

dipende dalla molla che monti.
è la molla a daterminare la potenza della replica, non il gruppo aria...hai le idee un po confuse

[TEX_ZEN]

direi che è come quello delle vecchie teste coniche, niente di piu niente di meno (quindi niente di entusuasmante dato che dovrebbero essere silenziate)

dopo un po di altre prove, devo dire che invece a mio avviso il sumore è minore in queste rispetto alla serie classica.
probabilmente è dovuto al fatto che queste sono plastiche mentre le altre hanno la testa pistone metallica.

[simone85]

Tex ti prego,compra i nuovi ingranaggi e facci vedere come girano! La curiosità mi sta letteralmente mangiando!! Se vuoi li compriamo in società e li utilizziamo tutti e 2

[TEX_ZEN]

potremmo fare in due, te li compri e io li provo