
Originariamente inviata da
locksmith
più coppia ha un motore e più è duro da girare a mano.
prova a vedere se la calamita è "potente", se è "potente" vuol dire che è un ht.
esempio... io ho un turbo 3000, un eg 1000 e un systema hs.
il turbo 3000 ha la calamita che attira di tutto (devi stare attento a dove lo metto anche perchè se si attacca a un altro motore devo staccarlo con molta forza), il marui un po di meno e il systema hs ha una calamita che attira molto poco... stessa cosa girando a mano il pignone... il turbo 3000 è il più duro e il systema il più mollo