ni-mh...scaricarle?

[Giorgiobin]

le batterie ni-mh soffrono molto meno l'effetto memoria rispetto alle ni-cd, ma contrariamente a queste soffrono l'effetto lazy battery, che letteralmente si traduce in batteria pigra. come si manifesta questo effetto su qualsiasi aggeggio sul quale voi usate una ni-mh? semplicemente in una resa "fiacca", che nelle asg significa un rof inferiore e una durata minore, perchè man mano che scende la tensione la batteria farà più fatica nel dare corrente e quindi il motore girerà sempre più lentamente, anche se la batteria apparentemente è carica. questo effetto si genera con il tempo e soprattutto quando si caricano e scaricano le batterie con correnti deboli (il che equivale a cariche e scariche lente, quindi se ciclate le pile non fatelo a corerenti basse, ma al limite usatele nell'asg fino alla fine). normalmente le batterie andrebbero caricate a 1- 1,5 c, che significa 1 volta o 1,5 volte la corrente nominale, per non rovinarle, ma per cancellare l'effetto "lazy" e far rendere al massimo una ni-mh servono correnti più alte e quindi vi consiglio (non io, ma i produttori di batterie ad alta corrente) di scaricarle con correnti elevate, tipo 4-6 ampere (il che significa che per scaricare una 2000 ma completamente carica servono circa 20/30 minuti). questo eviterà la formazione di particelle ossidanti all'interno della batteria e ridurrà la resistenza di contatto cosicchè la viostra ni-mh potrà dare sempre il massimo.
detta così sembra che 4-6 a siano tanti, ma quando un asg spara, allo spunto assorbe circa 12/15 a, dipende da molla e ingranaggi, e comunque il consumo medio di corrente a raffica è intorno agli 8/10a, quindi se proprio volessimo dirla tutta, una scarica a 10a non può che far bene alla batteria, visto che queste saranno le sue condizioni ottimali di funzionamento.

[icarius93]

ad esempio io le ricarico a 300ma e ci mette circa 4 ore se sono circa a 5,8v...questa tensione di carica va bne?....scusate le domande ma sno poco informato in termini di betterie ...

[Grundig]

ad esempio io le ricarico a 300ma e ci mette circa 4 ore se sono circa a 5,8v...questa tensione di carica va bne?....scusate le domande ma sno poco informato in termini di betterie ...

con meno di 6v manco accenna a partire il fucile

[locksmith]

lui con 5,8 intendeva la tensione prima della carica

[icarius93]

lui con 5,8 intendeva la tensione prima della carica

sì appunto...
quindi a 300 ma va bne ? o no ?

[pitonci69]

300mah per delle celle non troppo performanti come le vp è un pò troppo......il top sarebbe 150mah per 14h.

comunque non è che le strapazzi troppo......ma potresti fare meglio.
come ti hanno detto è sempre meglio scaricarle per evitare la cristallizzazione delle celle e l'effetto lazy.

[jackal21]

le batterie ni-mh soffrono molto meno l'effetto memoria rispetto alle ni-cd, ma contrariamente a queste soffrono l'effetto lazy battery, che letteralmente si traduce in batteria pigra. come si manifesta questo effetto su qualsiasi aggeggio sul quale voi usate una ni-mh? semplicemente in una resa "fiacca", che nelle asg significa un rof inferiore e una durata minore, perchè man mano che scende la tensione la batteria farà più fatica nel dare corrente e quindi il motore girerà sempre più lentamente, anche se la batteria apparentemente è carica. questo effetto si genera con il tempo e soprattutto quando si caricano e scaricano le batterie con correnti deboli (il che equivale a cariche e scariche lente, quindi se ciclate le pile non fatelo a corerenti basse, ma al limite usatele nell'asg fino alla fine). normalmente le batterie andrebbero caricate a 1- 1,5 c, che significa 1 volta o 1,5 volte la corrente nominale, per non rovinarle, ma per cancellare l'effetto "lazy" e far rendere al massimo una ni-mh servono correnti più alte e quindi vi consiglio (non io, ma i produttori di batterie ad alta corrente) di scaricarle con correnti elevate, tipo 4-6 ampere (il che significa che per scaricare una 2000 ma completamente carica servono circa 20/30 minuti). questo eviterà la formazione di particelle ossidanti all'interno della batteria e ridurrà la resistenza di contatto cosicchè la viostra ni-mh potrà dare sempre il massimo.
detta così sembra che 4-6 a siano tanti, ma quando un asg spara, allo spunto assorbe circa 12/15 a, dipende da molla e ingranaggi, e comunque il consumo medio di corrente a raffica è intorno agli 8/10a, quindi se proprio volessimo dirla tutta, una scarica a 10a non può che far bene alla batteria, visto che queste saranno le sue condizioni ottimali di funzionamento.

il problema e' che si puo' fare solo con ni-mh che reggono cariche veloci,perche' io ho caricato delle v-tech della lrp da modellismo le quali possono essere caricate anche a 4c e non ho avuto problemi caricandole a 1c,ho provato a caricare delle firefox a 1c,le ho prese e buttate perche' le volte successive nn si caricavano + ne a 1c ne a 1/10,le collegavo al fucile sparava una decina di colpi (molto moscio) e poi inchiodato.

le ni-mh serie vanno caricate a 1c o anche di +,le altre a 1/10 o massimo 1/5c se no si rovinano....e tendenzialmente le ni-mh usate per il softair non reggono cariche a 1c tranne le intellect (che molti caricano a 1/10 e si ritrovano a buttarle perche' si sono giustamente "addormentate").
ciao

[|3arak]

le batterie ni-mh soffrono molto meno l'effetto memoria rispetto alle ni-cd, ma contrariamente a queste soffrono l'effetto lazy battery, che letteralmente si traduce in batteria pigra. come si manifesta questo effetto su qualsiasi aggeggio sul quale voi usate una ni-mh? semplicemente in una resa "fiacca", che nelle asg significa un rof inferiore e una durata minore, perchè man mano che scende la tensione la batteria farà più fatica nel dare corrente e quindi il motore girerà sempre più lentamente, anche se la batteria apparentemente è carica. questo effetto si genera con il tempo e soprattutto quando si caricano e scaricano le batterie con correnti deboli (il che equivale a cariche e scariche lente, quindi se ciclate le pile non fatelo a corerenti basse, ma al limite usatele nell'asg fino alla fine). normalmente le batterie andrebbero caricate a 1- 1,5 c, che significa 1 volta o 1,5 volte la corrente nominale, per non rovinarle, ma per cancellare l'effetto "lazy" e far rendere al massimo una ni-mh servono correnti più alte e quindi vi consiglio (non io, ma i produttori di batterie ad alta corrente) di scaricarle con correnti elevate, tipo 4-6 ampere (il che significa che per scaricare una 2000 ma completamente carica servono circa 20/30 minuti). questo eviterà la formazione di particelle ossidanti all'interno della batteria e ridurrà la resistenza di contatto cosicchè la viostra ni-mh potrà dare sempre il massimo.
detta così sembra che 4-6 a siano tanti, ma quando un asg spara, allo spunto assorbe circa 12/15 a, dipende da molla e ingranaggi, e comunque il consumo medio di corrente a raffica è intorno agli 8/10a, quindi se proprio volessimo dirla tutta, una scarica a 10a non può che far bene alla batteria, visto che queste saranno le sue condizioni ottimali di funzionamento.

direi ottimo e aggiungo che scaricare o meno la batteria dipende soprattutto dal tipo di caricabatterie, se utilizzate un caricabatterie lineare siete obbligati a scaricare le batterie perchè non saprete mai a che punto è la carica per poi determinare la durata della carica! la formula che utilizziamo è valida soltanto per batteria con la tensione sulla soglia, e con correnti lineari, i vari programmi delta peak ec ecc che utilizzano le varie stazioni di carica hanno altri criteri, e sono del tutto automatici..

comunque è bene di tanto in tanto scaricare le ni-mh ma bisogna ricordare che hanno comunque cicli di utilizzo limitati, e scaricare la batteria equivale più o meno ad utilizzarla

[icarius93]

ok...allora abbasso la carica visto ke il caricatore da la possibilità di variarla e gli do una scaricata di tanto in tanto .... giusto?

[andreagiusepponi]

scusate tanto quando ho comprato la batteria una intellect 9,7v da 1600ma mi hanno detto di ciclarle ogni volta con una corrente di scarica pari a 0.7a e una corrente di carica sempre a 0.7a.
ultimamente mi sembra che sia diventata un pò fiacchetta e leggendo quello che voi avete scritto mi sa che ha preso la via del cestino come posso fare per rimediare oltre ad un nuovo acquisto?
grazie