Quote Originariamente inviata da tex_zen Visualizza il messaggio
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fantastico tex!!!

vittorio mai vista la levetta del pressore consumata ( credo tu intenda la giraffa che agisce sul pressore azionata della cascata di ingranaggi regolazione hop up).
nel meccanismo hop up l'unico elemento che si usura/deforma/rompe e il gommino che si innesta nella canna.il pressore puo' essere duro o morbido, compatibile o meno con le esigenze personali.. nulla di più.
nei low cost come il tuo a volte il gommino risulta poco performante, per cui si rende necessaria la sostituzione con elementi di qualità: guarder marui systema, sono gusti.

un tuning sul tuo scar si puo' fare, ma dipende qual'è il tuo target, potenza precisione, rateo silenziosità.
in base a questo allora troverai i consigli per un elaborazione specifica.