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Discussione: Eliminazione del Cut Off - Problemi ed effetti?

  1. #1
    SC ADDICTED



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    Predefinito Eliminazione del Cut Off - Problemi ed effetti?

    ciao a tutti! ho una piccola domandina per i più esperti... (tex?) se nel mio steyr aug tolgo il cut off... rovino qualcosa?

  2. #2
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    se e come sulle altre asg (ak/m4/mp5) con l'eliminazione del cut off non compometti nulla se non che non andra piu il singolo ma sempre in raffica.

  3. #3
    SC ADDICTED



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    il colpo singolo dell aug è meccanico... dipende come e quanto premi il grilletto... è per questo che mi domando se il cut off posso toglierlo...

  4. #4
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    ...amen!
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    bhè, non importa come esso venga attivato, il colpo singolo dipende dal cutt-off in ogni caso, se lo togli, perdi il singolo!

  5. #5
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    esattamente, perche tu premi a meta il grilletto, il fucile fa er sparare a sinolo ma il dentino dl cut off non agisce su settoriale facendolo continuare a girare, facendo cosi la raffica...

  6. #6
    SAMaximum



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    quoto, perdi il singolo....ma perche vuoi toglierlo?

  7. #7
    SC ADDICTED



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    Quote Originariamente inviata da tex_zen Visualizza il messaggio
    quoto, perdi il singolo....ma perche vuoi toglierlo?
    ihihihi mi aspettavo prima o poi questa domanda!
    lo tolgo perchè vorrei far una modifica al grilletto (spessoramento) e il singolo non mi interessa... al massimo premo poco...

    vorrei rendere il grilletto piu reattivo...e visto che lo steyr ha 2 diciamo "regolazioni", premendo poco singolo e premendo fino in fondo raffica... vorrei accorciare la corsa del grilletto in modo che appena tocco il grilletto, parte la raffica.

  8. #8
    SAMaximum



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    non so se cosi attieni quello che vuoi, anche se accorci la corsa del grilletto il tempo che risparmi non so quanto possa essere significativo...

  9. #9
    SC ADDICTED



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    Quote Originariamente inviata da tex_zen Visualizza il messaggio
    non so se cosi attieni quello che vuoi, anche se accorci la corsa del grilletto il tempo che risparmi non so quanto possa essere significativo...
    piu che altro il grilletto dello steyr nel tempo tende a bloccarsi a fine corsa (non il grilletto del gearbox) ... quindi riducendo la corsa magari risolvo...

    però fino adesso è tutta teoria... farò sicuramente sapere alla comunità appena combino qualcosa!

    oppure potrei avvicinare le lamelle dietro al grilletto del gearbox...
    queste:
    in verde i contatti del grilletto per la raffica... in rosso le lamelle che vorrei avvicinare.


  10. #10
    SAMaximum



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    bhe puoi fare in entrambi i modi, spessorare il grilletto o (secondo me piu facile) allargare le lamelle...

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