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M 249 para della Top
Eccola, dopo le modifiche meccaniche suggerite da Cer8mr2, in effetti, la meccanica che aveva, nonostante il kit della Guarder, cilindro, pistone e ingranaggi, non era un granché, quindi mi sono procurato un gear della A&K, gruppo hop up, e il famoso blocchetto del receiver, ho cambiato pistone, messo quello rosso della SRC, testa pistone in alluminio e motore Guarder Hi speed.
Esce a 0,91 joule con pallini 0,25 e 17/18 di rof.
Devo aggiungere il bipiede e mettere l'acog al posto dell'Aimpoint, dopo la considero finita.
