cosa intendi per cilindro d'ottone ?
se hai sbagliati il materiale e intendi lo spingipallino in plastica (lo vedi guardando nell'imboccatura dove infili i caricatori e sparando nun poco a vuoto... è quello che va avanti e indietro) allora hai rotto l'astina spingipallino.

se intendi proprio il cilindro (ma questo lo vedi solo aprendo il gearbox) allora c'è qualcosa di grave. la testa cilindro è fermata da 2 "protuberanze" che entrano in 2 fori e lo tengono saldo, non si può muovere a meno che non si sia rotto qualcosa. se è il cilindro, anche li dovrebbe restare fermo tenuto da uno scalino del gear stesso se ben ricordo.....