
Originariamente inviata da
robycode
tengo a precisare che il mio obbiettivo nelle modifiche era la semplice ricerca dell'affidabilità , anche rinunciando alle prestazioni.
infatti in particolare , la modifica all'ingranaggio , mi da la semolice certezza di non ritrovarmi il pistone incastrato nel guidamolla. io ho voluto semplicemente rilascire prima il pistone. infatti non si guadagna nulla nel rof , se non una rotazione , a mio parere più fluida , non più veloce.
io capisco benissimo i vostri dubbi , perchè anche io che l'ho fatto , ne ho ancora...
ma ora provo a riaggiornare la recensione.