ciao tinyx

adesso ti elenco le modifiche che ho fatto ieri pomeriggio:

1) ho rifatto sul tornio la testa del pistone con una in teflon che ha una tolleranza di un decimo (prima era quasi di 8 decimi) rispetto al diametro interno del cilindro .

2) ho rifatto la sede per l'oring in modo che prema bene contro le pareti del cilindro mentre prima rientrava completamente nella propria sede.

3) ho fatto uno spessore di 3mm in teflon da mettere sul guidamolla per mandare la molla piu' in compressione.

ho rimontato tutto e oliato con silicone spray e con enorme dispiacere la prova al cronografo ha evidenziato i soliti 40 m/sec che avevo prima di effettuare tutte queste modifiche.

non so piu' cosa fare

accetto consigli

giuliano