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Discussione: ruggine sugli ingranaggi

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  1. #1
    Soldataccio L'avatar di |3arak
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    antiruggine previene la ruggine, lo svitol la scioglie..ma la devi togliere altrimenti si rimpasta..puoi usare anche la coca cola...ma sempre poi li devi pulire..

    che l'acciaio ossidi è più che naturale, per questo esistono particolari acciai che non arrugginiscono (inox e simili) ma non credo che gli ingranaggi siano inox..molto probabilmente hanno girato a secco senza grasso..il grasso essendo perloppiù al bisolfuro di molibdeno, si attacca alla superficie e lo isola da qualsiasi tipo di umidità..per questo che nessuno ha mai visto ingranaggi ossidati...anche quando si tolgono e si puliscono gli ingranaggi da un gearbox per metterseli da parte andrebbero ingrassati anche se destinati in una bustina..

    comunque su dovrebbe essere superficiale li metti un po a bagno con lo svitol e ci commatti un po..e viene tutto via...poi magari dopo averli puliti con la benzina..ingrassali un pochino..

  2. #2
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    Quote Originariamente inviata da |3arak Visualizza il messaggio

    comunque su dovrebbe essere superficiale li metti un po a bagno con lo svitol e ci commatti un po..e viene tutto via...poi magari dopo averli puliti con la benzina..ingrassali un pochino..
    ricapitolando:
    1 vaschetta con svitol
    2 pulitura con diluente nitro o benza
    3 asciugatura accurata
    4 ingrassaggio
    5 montaggio

    dimentico qualcosa?

  3. #3
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    visto che il signor supercolt dice che sono disinformazione pura ( dandomi rep negativa)( (io gliela avevo gia data).... ora ci aggiornerà sui processi di anodizzazione per quanto riguarda le terne di ingranaggi nel mondo del softair....
    ps sai su cosa si fa l'anodizzazione??? sull'alluminio! magari non esclusivamente ma direi un buon 98%, invece il signor supercolt la fa sulle terne di ingranaggi

  4. #4
    Ho stuzzicato l'***** che NON dorme mai e adesso Lui mi sta esplorando gli anfratti rettali col suo visore notturno !!! L'avatar di Zathox
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    Quote Originariamente inviata da one Visualizza il messaggio
    visto che il signor supercolt dice che sono disinformazione pura ( dandomi rep negativa)( (io gliela avevo gia data).... ora ci aggiornerà sui processi di anodizzazione per quanto riguarda le terne di ingranaggi nel mondo del softair....
    ps sai su cosa si fa l'anodizzazione??? sull'alluminio! magari non esclusivamente ma direi un buon 98%, invece il signor supercolt la fa sulle terne di ingranaggi
    non l'ho fatta sulla mia terna io,c'era già...
    comunque non vado a spiegare a tè come si fà,tantomeno non sei tù a dirmelo...
    se non lo sai,cercatelo sul web!visto che tù sei buono a fare di tutto e di più!
    chiudo qui!

  5. #5
    SAMaximum



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    non spiegarlo a lui, spiegalo a me!

  6. #6
    Il Recensore L'avatar di Molotov
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    successo anche a me tempo fa con un centrale ics,l'ho lasciato una notte intera in un vasetto di diluente,e quando lo tirai fuori aveva delle tracce di ruggine.un scartavetrata,passata con il sidol ed è venuto meglio che in negozio...
    niente che ne possa cmq pregiudicare il funzionamento,io l'ho fatto per pignoleria...

  7. #7
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    Quote Originariamente inviata da molotov Visualizza il messaggio
    successo anche a me tempo fa con un centrale ics,l'ho lasciato una notte intera in un vasetto di diluente,e quando lo tirai fuori aveva delle tracce di ruggine.un scartavetrata,passata con il sidol ed è venuto meglio che in negozio...
    niente che ne possa cmq pregiudicare il funzionamento,io l'ho fatto per pignoleria...
    anzichè scartavetrare:

    1 vaschetta con svitol
    2 pulitura con diluente nitro o benza
    3 asciugatura accurata
    4 ingrassaggio
    5 montaggio

    fa lo stesso?

  8. #8
    Il Recensore L'avatar di Molotov
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    si,non ti preoccupare...te mettilo nel diluente,poi lascialo asciugare all'aperto(il diluente evapora in pochi secondi) e dopo ingrassa e rimonta.

  9. #9
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    devo metterli nella vaschetta con lo svitol prima di metterli nel diluente?

  10. #10
    Il Recensore L'avatar di Molotov
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    fai cosi: togli la ruggine con una leggera scartavetrata,poi butti nel diluente,poi tiri fuori e asciugi,poi monti...

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