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Discussione: adattatore cavi g&p

  1. #1
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    lupi dei lepini
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    salve a tutti ragazzi.sapete se esiste e dove posso trovare un adattatore per l'attacco per le batterie dei fucili g&p??ho comprato un m4 enforcer e ero sicuro che era in dotazione cosi come l'm4 defender...e invece mi sono dovuto ricredere...helpppp!!!


    mi scuso anticipatamente con i mod se ho sbagliato sezione ...eventualmente spostate la discussione

  2. #2
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    l'adattatore deve essere dean/tamya? in questo caso non ne ho mai visti in vendita e te li devi fare da solo

  3. #3
    L'uomo che sussurrava ai gearbox


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    i g&p hanno se non sbaglio l'attacco deans giusto?
    potrsti fartelo tu....sono solo 2 saldature alla fine e i contatti li trovi nei negozi di modellismo! per quanto riguarda il cavo va bene un qualunque cavo elettrico!

  4. #4
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    lupi dei lepini
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    si sono deans....non mi veniva in mente il nome esatto...io invece avevo pensato di cambiare direttamente l'attacco sui fili del fucile?sono un po perplesso da questa soluzione perchè i cavi g&p mi sembrano di una consistenza diversa rispetto ai soliti....e comunque non mi spiego perchè non c'era direttamente l'adattore come in altri modelli della suddetta marca nella bustina degli accessori...

  5. #5
    L'uomo che sussurrava ai gearbox


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    i g&p sono siliconici se non sbaglio!
    comunque sono degli ottimi cavi!
    sì se hai solo attacchi tamya sulle batterie ti conviene cambiarlo direttamente al fucile!
    in quel caso non c'è neanche bisogno di saldare

  6. #6
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    mmm...ho una brutta esperienza con i cavi...penso che questa volta farò risolvere il problema a un elettricista...si ho tutti attacchi tamya...quindi nn ci sono problemi o futuri mal funzionamenti nel fare il lavoro da te consigliato?

  7. #7
    L'uomo che sussurrava ai gearbox


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    mah guarda che è una cavolata!
    devi solo tagliare i cavi vicino al deans, spellarli un po' e poi ci devi solo crimpare sopra i contatti del tamya, poi li infili ad incastro dentro l'attacco in plastica e hai finito!
    neanche 5 minuti di lavoro, inutile chiamare un elettricista....

  8. #8
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    ehmmm...crimpare???

  9. #9
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    in pratica infili il cavo dentro i contatti(che sono delle specie di cilindretti cavi con delle alette alla fine) e poi con una pinza pieghi le alette che ci sono per fermare i cavi....

  10. #10
    L'uomo che sussurrava ai gearbox


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    ecco una foto per farti capire:

    ovviamente la lamella che tiene uniti i cilindretti va tolta....
    Ultima modifica di truzzoweb; 04/12/2009 a 20:17

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