Girando senza gruppo aria vuol dire che non c'è la molla a spingere sul pistone.
Ecco perchè, senza, gli ingranaggi si bloccano.
Nell'attimo stesso che ci metti la molla, questa spinge sul pistone; il pistone spinge sul settoriale e il settoriale spinge su gli altri due ingranaggi, vincendo "l'opposizione" dell'anti-reversal sul conico.


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