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Discussione: Modifica Gearbox Stubby G&P

  1. #11
    SAMaximum



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    il punto non è tanto sulla cattiveria della lipo ma sul fatto che non sai che lipo montare.da 11 a 7 c'è un mare di corrente in mezzo e non saper quale voler montare significa non sapere che prestazioni raggiungere e quindi che tipo di interventi eseguire, accoppiata poi a un turbo....se hai cosi tanti dubbi meglio una 7.4, forse cosi riesci a non rompere tutto!

  2. #12
    Allievo disconosciuto di LUKY e TEX_ZEN .



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    11.1 e turbo non vanno daccordo... te lo dico perche il mio si è divelto.. anche se agors lo ha sistemato..

  3. #13
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    era quello che volevo dire, le configurazioni si fanno in base a quello che si vuole ottenere, e non mettendo insieme vari pezzi considerati i migliori sul mercato per poi fare un frullato di pezzi.
    quella batteria con quel motore, da un affidabilità molto molto breve.

  4. #14
    SAMaximum



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    Quote Originariamente inviata da maxx001 Visualizza il messaggio
    era quello che volevo dire, le configurazioni si fanno in base a quello che si vuole ottenere, e non mettendo insieme vari pezzi considerati i migliori sul mercato per poi fare un frullato di pezzi.
    quella batteria con quel motore, da un affidabilità molto molto breve.


    dipende anche chi li mette assieme....sono configurazioni particolari in cui serve una esperienza o comunque attenzione particolare e maggiore rispetto agli interventi di serie.

    una persona che sa cosa vuol dire riesce a farli lavorare in mamiera corretta assieme, ma chi butta dentro parti pensando che batterie da 7 o 11 faccia lo stesso è destinato a una rottura!

  5. #15
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    intanto un grazie per i vostri consigli fa sempre piacere avere vari consigli e avere materiale per poterli valutare, poi se metto un riduttore di diodi alla 11.1 e la porto fra i10,4 /10,6 potrebbe andar bene o devo perforza mettere una 7,4?

  6. #16
    SAMaximum



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    quanti gearbox,configurazioni, riparazioni, modifiche hai mai sperimentato da solo?
    intendo proprio da solo, da zero facendo tutto te!

  7. #17
    ...apparizioni e sparizioni... ma nulla sacciu!




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    la risposta è sempre quella, dipende dalle prestazioni che vuoi, più alto è il voltaggio più alte le prestazioni a livello di rof più alo il rischio di ratture.
    con una 7.4 hai un buon compromesso tra affidabilità e rof.

  8. #18
    trigun_it
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    secondo voi allora mettendo una 7.4 o una 10.4 si riesce a mantenere delle buone prestazioni senza danneggiare il tutto?

  9. #19
    ...apparizioni e sparizioni... ma nulla sacciu!




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    con la 7.4 sicuramente, la 10.4 è già più spinta, comunque se assembli tutto bene con scelta di pezzi adeguati ottieni affidabilità anche con una 11.1, ovviamente sarà sempre più a rischio di una 7.4.

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