mai messo mano su quelli per m14 (se non spostare tre bb sotto la molla dei ka), e mai avuto problemi.

per l'm4 invece i ka in abs sono stati smontati (la molla) carteggiato il pistoncino per averlo il più sferico possibile, oliata la molla con olio per armi e va tutto bene. manutenzione ogni 4-6 settimane.

i car del mio m14 sono spesso carichi....non gli fa molto bene però fino ad ora non mi hanno ancora lasciato a piedi, spesso li lascio una domenica per l'altra ma non va fatto... d'ora in poi farò il bravo......
hehehehe