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Discussione: urgente quale molla montare

  1. #1
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    Predefinito urgente quale molla montare

    salve ragazzi essendo stato costretto ad aprire il mio gearbox,con la scusa monto i pezzi nuovi,testa pistone cuscinettata tot,il reggimolla è cuscinettato ma nn so di che marca,il cilindro tot quello con 2 fori a 3/4,che molla devo montare per nn andare over? originale il guida molla era gia cuscinettato e per stare sul joule hanno tagliato una spira alla molla originale ,quale monto? una 90?
    ps:il fucile è un gep che esce con molla ad un joule se nn erro! help

  2. #2
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    sp90 guarder

  3. #3
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    a mio avviso vai over anche con la 90 se non togli gli spessori in testa.

  4. #4
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    il sito dove faro l'ordine ha la modify s90+,se saro over gli talgio una spira, che dite??

  5. #5
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    perfetta,le modify sono ottime a quanto ne sappia...

  6. #6
    Recluta L'avatar di darth_19
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    Quote Originariamente inviata da raizer Visualizza il messaggio
    a mio avviso vai over anche con la 90 se non togli gli spessori in testa.
    no

  7. #7
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    Quote Originariamente inviata da darth_19 Visualizza il messaggio
    no
    e invece ha ragione, anche con una 90 potrebbe essere leggermente over.
    metti una 90 e prova.
    se sei over togli i cuscinetti da una parte (preferibilmente dalla testa pistone).

  8. #8
    Il Recensore L'avatar di Molotov
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    dipende,se il gruppo hop up non è proprio perfetto stai sotto il j senza problemi...
    ho parecchi compagni che montano sp90 guarder e cuscinetti da entrambi i lati e sparano al j(poco meno ovviamente),solo uno esce over con i cuscinetti da entrambi i lati...

  9. #9
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    Quote Originariamente inviata da maxx001 Visualizza il messaggio
    e invece ha ragione, anche con una 90 potrebbe essere leggermente over.
    metti una 90 e prova.
    se sei over togli i cuscinetti da una parte (preferibilmente dalla testa pistone).
    se non hai perdite di aria anche secondo me con la 90 e i cuscinetti in testa e nel guidamolla esci leggermente over, come ti dicono se sei over togli i cuscinetti in testa, altrimenti tagli una spira e la parte lavorata la metti dentro il pistone (soluzione che non mi piace molto, ma che si può fare)

  10. #10
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    posto qua per non aprire un altra discussione.
    premetto di non saperne molto su come mettere le mani su ingranaggi e cose varie.
    devo sostituire la molla sul mio ak47s jg e vorrei sapere se la guarder 85 può andare bene, gli altri pezzi sono tutti originali e sinceramente non saprei neanche cambiarli.
    oltre alla molla devo cambiare nient'altro?
    grazie anticipatamente
    se vi dovessero servire altre informazioni chiedete pure.

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