Aiuto, non va il colpo singolo!

[m3tt1u]

io ci ho perso 20 anni di vita con questo problema
in ordine di controlli:

1)cut off presente e messo bene
2)mollettina che collega il selector plate esterno al gearbox con il cut off presente
3)controlla il movimento del selector plate che nn si impunti o che faccia qualche cosa non naturale
4)quando metti il gearbox nel guscio mettilo sempre con la leva in modalità *full-auto*
5)se tutto questo funziona, fondamentale che la parte della sicura che stà interna al guscio (quel dischetto che si incastra nel selector plate) nel rimontare il gearbox non si sia messa male, spostata o allargata o altre boiate.. in pratica quando metterai in sicura sarà completamente a sinistra, singolo centrale in su e raffica a destraa .. devono essere sempre in perfetta linea cmq con la levettina di selezione esterna... sempre.. per il singolo basta veramente qualche millimetro cagato per non far scattare il meccanismo di blocco dell'eccentrico del settoriale!