come modificare un gearbox!

**Xjonnyx** · 31/10/2009, 15:57

ciao a tutti!
volevo chiedervi un vostro parere:
io ho un ak47 della jg e volevo iniziare ad elaborarlo in un certo senso...
avevo intenzione di prendere un nuovo gearbox vuoto(avrei pensato di prendere un ics o un ka con boccole 8 mm icluse) metterci dentro tutti i componenti vecchi e cambiare solo gli ingranaggi e ingrassarlo e rispessorarlo a dovere...
secondo voi dovrei cambiare anche il gruppo aria, motore o qualcos' altro?
dai ragazzi aiutatemi perchè vorrei farla questa cosa ma vorrei un consiglio degli esperti...
ciao e grazie in anticipo!

**TEX_ZEN** · 31/10/2009, 16:01

quanto hai speso per il jg?

**Xjonnyx** · 31/10/2009, 16:02

170 circa... perchè?

**TEX_ZEN** · 31/10/2009, 16:05

hmmm.
mi sembra proprio un ideona spendere 170 + altri 100 o 150 per fare un upgrade completo quando con la stessa cifra ti prendevi un marui o un altra marca non lowcost!

**Xjonnyx** · 31/10/2009, 16:10

si beh è vero ma quando l ho preso nn ci capivo una mazza di asg...
beh però io vorrei modificare il gearbox cosi posso anche metterlo in un marui piu avanti... cosa potrei modificare in piu che un jg ha di male?(che non è buono, non so, per esembio il pistone, spingipallino ecc...)

**Xjonnyx** · 31/10/2009, 18:39

nessuno? 8(

**L For LUCA** · 31/10/2009, 18:59

il gear-box secondo me puoi lasciare quello li, devi cambiare boccole se non lo hai gia fatto, ovviamente in acciaio, e per il resto devi controllare. non è detto che abbia problemi al gruppo aria, bisogna verificare. detto questo da cambiare sicuramente in un low-cost sono boccole in acciaio come sopracitato, gommino hop-up, batteria e carica-batteria. intanto fai queste modifiche, e ripeto, prima di cambiare qualcosa verifica che sia danneggiata prima, almeno che non cerchi di aumentare le prestazioni del ciufile.

**Sergio86** · 31/10/2009, 19:18

confermo cambio boccole con quelle piene in metallo. rispessoramento e lubrificazione con grasso al litio per ingranaggi e al silicone per gruppo aria. verifica tenuta gruppo aria mediante "prova siringa" e gommino hup up (magari anche l'intera camera hopup se puoi).
con circa 50€ te ne sei uscito.

**StealthMan89** · 31/10/2009, 19:20

Originariamente inviata da sergio86

confermo cambio boccole con quelle piene in metallo. rispessoramento e lubrificazione con grasso al litio per ingranaggi e al silicone per gruppo aria. verifica tenuta gruppo aria mediante "prova siringa" e gommino hup up (magari anche l'intera camera hopup se puoi).
con circa 50€ te ne sei uscito.

quoto e dopo aver fatto tutto questo ... se vuoi dargli un po di sprint ... cambi il motorino con un eg1000 marui albero corto ...

**locksmith** · 31/10/2009, 19:22

se è necessario con il gb da 8mm prendi le boccole cuscinettate.

gli ingranaggi tieni quelli di serie, cambia assolutamente le boccole, se non perde aria non ha senso finche funziona lascia quello, cambia il gommino hop up, e come già detto batteria e carica un po più serio di quello che ti danno

ma come ho già detto se non è necessario cosa lo cambi a fare il gearbox?
quando ti si creperà potrai farci un pensierino

ah e ricordati di ingrassare e rispessorare bene

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