grazie luky sei un grande! :d :d
un ultima cosa:
che gear box mi consigli (senza esagerare economicamente)?
grazie luky sei un grande! :d :d
un ultima cosa:
che gear box mi consigli (senza esagerare economicamente)?
considerando che hai un g3, la tua scelta va indirizzata su gear-box di 2a generazione e puoi utilizzare indifferentemente sia quelli per serie g3 che per serie colt.
quelli che hanno un buon rapporto prezzo/qualità sono proprio quelli della ics per serie g3 o mp5 ma, vista la tua scarsa esperienza, te li sconsiglio a priori.
richiedono una particolare attenzione nello spessoramento degli ingranaggi (sono più stretti internamente di qualche decimo di millimetro) che molto spesso porta alla disperazione di chi lo sta eseguendo, con conseguenti smadonnamenti, perdite di tempo e maledizione del giorno in cui si è deciso di comprarlo. ho consciuto gente che ci ha rinunciato.
detto questo ti rimangono gli hurricane, i guarder, i g&p ed i classic army (un po più costosi).
ciao.
ricapitolando:
gear-box rinforzato g&p compreso di boccole 7 mm cuscinettate
molla sp-90 guarder
ingranaggio centrale ics
ingranaggio settoriale ics
batteria sanyo 9.6 v - 1700 mah "fly"
per la testa antivuoto: per nn andare overjoule quale mi consigliate? la nn cuscinettata?
avevo pensato di mettere al posto del gb g&p il gb rinforzato ca da 42€ (gm softair cod. art. a001m) che ne pensate? che boccole ospita?
cosa ne pensate? raga scusatemi ma è urgente
