allora ragionando a spanne.. con una molla da 90 e un corsa corta -3 denti sto uscendo a 71ms costantissimi (spingipallino senza or 3ms persi per strada) quindi se non erro i conti dovrei prendere una 110 per stare a 95ms.. corretto? così metto nell ordine di natale
ps 21bb/s 11,1 15c classic army h-torque torna abbastanza o il crono è un pò pacco?
impossibile valutare il rof senza avere tutta la configurazione...
si corretto errore mio.. boccole piene metallo, ingranaggi jg settoriale -3 denti, pistone 4 denti in metallo con le guide alleggerite senza cuscinetti ne in testa ne sul guida molla , molla da 90 t&t, 11,1 15c , classic army h-torque .. cmq è relativo il rof mi interessa marginalmente.. più che altro era la conferma per ordinare la molla
sei un po troppo basso.
23bbs con le 11,1 e cuscinetti
21 bbs senza cuscinetti...ma te hai la corsa corta quindi sei un po troppo basso secondo me...
più o meno con corsa corta e motore standard e 11,1 dovrebbe uscire come se avesse degli ingranaggi standard e un m120 giusto tex? ma con molta più reattività
salve a tuttti vi chiedo un piccolo consiglio, mi accingo a effettuare la corsa corta sul mio ak beta golden bow in configurazione originale . Sto sostituendo:
- il pistone con un madubull piston 02 full teeth con 7 denti in metallo;
- guidamolla con uno tutto in metallo cima bello spesso il mio era una via di mezzo era per meta in metallo la parte finale in plastica;
ora le domande:
1) le boccole le mie sono da 7 in plastica quali mi convengono piene o cuscinetti e se piene convengono a bagno d'olio?
2) molla ne ho a disposizione tre : una m95 Elemente che esce 115, una originale di m4 over, una cinese a passo variabile che con orig pistone usuratissimo perdite pazzesche al cilindro e ruotando il cilindro nel gear box in maniera da coprire il foro per fare prendere ,almeno penso , meno aria esce 0.96 fisso risistemando tutto 1,10?
3) ultima domanda che lipo mettere io ero indeciso fra una 7,4 2200 25c/50c o una lipo 7,4 2400 18c/30c o proponete altre se si puo in sicurezza anche 11,1?
a me interessa una configurazione sicura ,non sono il tipo che spara molto o lunghe raffiche finora boccole in abs e 8,4 e non ho mai avuto problemi lento ma costante.
Dimenticavo con la configurazione finale suggeritami da voi a quanti bb arrivo ?
Ultima modifica di Doc80; 19/01/2012 a 12:39
cuscinetti (visto che usi anche 7,4, tantovale lavorar sull'attrito), molla M100 o chi ci va piu vicino, prova la ELEMENT, al max tagli una spira.
Se usi 11,1 viaggi di piu, se vuoi far durar tutto di piu invece vai di 7,4, le lipo che hai postato son piu o meno simili.
7,4V = 16-18 bbs
11,1V = 21-25 bbs
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cuscinetti (visto che usi anche 7,4, tantovale lavorar sull'attrito), molla M100 o chi ci va piu vicino, prova la ELEMENT, al max tagli una spira.
Se usi 11,1 viaggi di piu, se vuoi far durar tutto di piu invece vai di 7,4, le lipo che hai postato son piu o meno simili.
7,4V = 16-18 bbs
11,1V = 21-25 bbs
grazzie per la risposta , solo che in zona trovo solo boccole cuscinettate da 7 della element o al massimo royal se li fanno mi posso fidare?
io le uso..
signori vi mostro le foto del mio lavoro tanto per avere un giudizio e magari possono sempre essere utili, siate clementi prima volta che uso un dremel, foto del settoriale prima e dopo, del pistone dopo eliminazione dente.
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