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  1. #111
    Spina L'avatar di Jack R.O.W.
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    allora c'è gualcosa che non va nella spessorazione prova a ridarci un occhio... batteria e motore??? motore hs e lipo 11.1???

  2. #112
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    L'avatar di RiKo71
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    Vi prego, concedetemi un piccolo OT per non aprire un nuovo topic per così poco... questa MK43 è agevolmente impugnabile da un mancino? C'è abbastanza spazio per infilare la mano tra caricatore ed impugnatura?

  3. #113
    Perché non provate a localizzarvi il pi****o, lo montate, timbrate la garanzia e cominciate a usarlo!

    L'avatar di BERSERK-SAN MARCO
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    Riko....credo sia più comoda per i mancini che per i destri.
    Team Sperimentale SHURIKEN - Bardi (Parma)
    per mare...per terram...SAN MARCO!!!

  4. #114
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    Quote Originariamente inviata da BERSERK-SAN MARCO Visualizza il messaggio
    Riko....credo sia più comoda per i mancini che per i destri.
    Addirittura? Il fatto che abbia il caricatore a sinistra faceva pensare anche a me che fosse più comodo il trasporto per un mancino, l'unico dubbio era lo spazio tra impugnatura e caricatore...

    Grazie

  5. #115
    Spina L'avatar di YakTP
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    c'è qualcuno che sa come si smonta da una M60 A&K il cavo che va dalla batteria al GB?

  6. #116
    Spina
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    Salve a tutti, ho un problema con il mio m60 mk43 a&k.

    Ho già letto i post precedenti in cerca di una soluzione, ma ho trovato solo risposta a metà del problema. A causa di un infiltrazione d'acqua, ho bruciato il regolatore di rof.
    Ho già provveduto a fare un ponte elettrico tra il cavo in entrata e quello in uscita che va al motore Ma il problema è l'alimentazione del caricatore. Non posso mandare corrente diretta perché rischio di bruciare anche il motore del caricatore, qualcuno sa come collegare un regolatore di tensione tra il cavo in entrata e il cavo del caricatore?

    Oppure, sapete consigliarmi come alimentare il caricatore con una batteria a parte?

    Infine, ultima domanda. Dove posso trovare un regolatore di rof nuovo per m60?

    ------ Post aggiornato ------

    Quote Originariamente inviata da YakTP Visualizza il messaggio
    c'è qualcuno che sa come si smonta da una M60 A&K il cavo che va dalla batteria al GB?
    Devi smontare completamente la m60.
    Rimuovi il frontale poi togli il calcio e il reggi motore.

    Sviti le vitine laterali e sfili la Gear box.

    Quindi sviti la molla guida pallini che va dall'ingresso pallini all'hop up e infine estrai il gruppo cavi.
    Ultima modifica di Rico_RGJ; 05/06/2019 a 07:48

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