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  1. #91
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    ho una m60 alla quale ho cambiato il pistone originale che si era rotto con uno royal rosso
    ho cambiato gli ingranaggi con quelli royal cuscinettati ed ho messo una molla da 95
    ho fatto un paio di prove ed andato tutto bene poi d'un tratto ha smesso di girare tutto
    come se il motorino (classic army high torque) non avesse la forza di far girare gli ingranaggi
    sembrerebbero bloccati ma non capisco da cosa
    ho pensato alla molla forse troppo dura ma ha sepre funzionato bene anche in precedenza
    oppure il pistone che si incastra?
    mi potete aiutare? io non riesco pi a venirne a capo!

  2. #92
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    Quote Originariamente inviata da gio_condo Visualizza il messaggio
    ho una m60 alla quale ho cambiato il pistone originale che si era rotto con uno royal rosso
    ho cambiato gli ingranaggi con quelli royal cuscinettati ed ho messo una molla da 95
    ho fatto un paio di prove ed andato tutto bene poi d'un tratto ha smesso di girare tutto
    come se il motorino (classic army high torque) non avesse la forza di far girare gli ingranaggi
    sembrerebbero bloccati ma non capisco da cosa
    ho pensato alla molla forse troppo dura ma ha sepre funzionato bene anche in precedenza
    oppure il pistone che si incastra?
    mi potete aiutare? io non riesco pi a venirne a capo!
    Bh sembra strano...
    ma quando tiri il grilletto sforza un p come se il motore non avesse forza oppure no...
    pu darsi che tu abbia spistonato... girava molto forte quando successo??

  3. #93
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    prima controlla che ingranaggi e pistone siano integri e che non abbiano problemi nel girare o scorrere, poi controlla le spazzole del motorino, lo stato usura e che la cordicella di queste sia ben lenta e non tirata. Altrimenti se senti che il motore gira male ti conviene aprirlo che potrebbe avere dell'ossido sugli avvolgimenti.
    facci sapere

  4. #94
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    ho capito!!!! hai montato il regolatore di raffica??? usi una lipo 7,4???
    Bypassalo quello, se la batteria non ha una gran spunto non la fa partire...

  5. #95
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    non il regolatore poich st provando il gb smontato dallo schioppo
    gli ingranaggi girano bene ed ho rimontato il motorino originale ma quano metto la molla si blocca tutto

  6. #96
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    polarit inversa dell'alimentazione???
    ma gli ingranaggi e il pistone girano/scorre a gearbox serrato senza il motore??
    cambiata batteria??? forse scarica

  7. #97
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    Quote Originariamente inviata da fabry03 Visualizza il messaggio
    polarit inversa dell'alimentazione???
    ma gli ingranaggi e il pistone girano/scorre a gearbox serrato senza il motore??
    cambiata batteria??? forse scarica
    scorre tutto senza problemi e non la batteria tantomeno l'inversione di polarit. non riesco proprio a capire cosa possa essere

  8. #98
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    Ma quando premi il grilletto senti il pistone muoversi per poi bloccarsi successivamente oppure non ce la fa neanche a muoverlo ?

  9. #99
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    non lo muove proprio

  10. #100
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    Se senza molla il motore riesce a far girare gli ingranaggi e appena ci metti "il carico" non riesce pi a farlo, allora proprio lui che andato.
    Nel caso fosse stato un problema di pistone, questo sarebbe arretrato fino ad un certo punto per poi bloccarsi ma, nel tuo caso e visto che non si muove affatto, allora proprio un problema di motore.
    Purtroppo la prova del motore fuori dagli ingranaggi trova il tempo che trova, visto che anche il motore pi "cotto" gira senza problemi e con pochi volt, perci vedi se riesci a farti prestare un motore per verificare questa ipotesi.

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