grilletto ak beta spetsnaz

[pinasco]

salve...
ho un ak beta spetsnaz golden bow da poco più di un anno, sempre andato in maniera perfetta e mai un problemino o fastidio. ieri, prima di cominciare a giocare, monto l'arma (caricatore, batteria, ecc...), inizio a sparare e mi accorgo subito di un problema al grilletto, ovvero: devo premere molto piu di prima (con più forza) altrimenti il fucile non spara, e come se non parte subito l'impulso, quando premo il grilletto normalmente sembra che il motorino prova a girare ma non c'è la fà.
cosa potrebbe essere da dove comincio?
è giusto pensare ad un problema meccanico oppure è meglio considerare la parte elettrica?
grazie

[jackal21]

devi aprire il gearbox e stringere le 2 linguette che fanno contatto dentro al meccanismo del grilletto,e' capitato + di una volta a me su dei goldenbow,per questo ora quando li apro per sistemarli appena arrivati da san marino stringo subito i contatti e li ingrasso ocn grasso grafitato.
ciao

[pinasco]

ok, grazie. adeso provo!
per quanto riguarda il grasso seguo la "guida tecnica" postata da alfafiltro "ingrassare, lubrificare le nostre asg"????

[L For LUCA]

ok, grazie. adeso provo!
per quanto riguarda il grasso seguo la "guida tecnica" postata da alfafiltro "ingrassare, lubrificare le nostre asg"????

no.


se è addirittura inserita nelle guide tecniche un motivo ci sarà no?

[alfafiltro]

proprio un mese fa mi è capitato lo stesso identico problema su un ak marui.
quando passavo da singolo a raffica il grilletto era durissimo,e quando riuscivo a premerlo passavano 1-2 secondi prima che partisse la raffica.
la causa era solamente meccanica, perchè si erano consumati i dentini dei leveraggi interni del selettore. messo i 2 leveraggi nuovi e risolto il problema.

[pinasco]

"si erano consumati i dentini dei leveraggi interni del selettore. messo i 2 leveraggi nuovi e risolto il problema."

i levaraggi sarebbero qui pezzi metallici dentati sul lato della gearbox?

[pinasco]

ma secondo me il mio problema è diverso: non mi spara in ritardo, ma bensì devo premere più del normale il grilletto, altrimenti non spara...

[pinasco]

devi aprire il gearbox e stringere le 2 linguette che fanno contatto dentro al meccanismo del grilletto,e' capitato + di una volta a me su dei goldenbow,per questo ora quando li apro per sistemarli appena arrivati da san marino stringo subito i contatti e li ingrasso ocn grasso grafitato.
ciao

io non ho mai aperto ne visto aprire un gearbox, è diffcile? ci sono molte molle li dentro?
riusciro poi a richiuderlo?

[Luky]

consiglio spassionato: lascia perdere !! almeno per la prima volta.
nel tuo club non c'è un "armiere" in grado di farlo? magari vedi lui come fa e poi, la volta successiva, puoi provarci tu. sicuramente incontrerai dei problemi, ma almeno sai in linea di massima come si fa.

[jackal21]

da una parte quoto luky,ma dall'altra posso dirti che se ti studi un po le guide qui sul forum il gearbox lo apri e lo richiudi tranquillamente senza problemi,io dopo aver aperto il primo gb ho capito che mi facevo troppe pippe mentali,basta non avere fretta e seguire le guide,per le molle che saltano via basta tenera quella del pistone con un cacciavite da dietro (lo si infila nel guidamolla).

cmq se hai qualcuno di cui ti fidi eche sa fare il lavoro fallo fare a lui e guarda come fa...il mio problema e' che per fare lavori sulle miecose(auto,moto,computer,asg,snowboard,sci,bici, ecc....) mi fido solo di me stesso perche' di solito quando dai il lavoro da fare a un altro non verra' mai bene come lo farebbe il proprietario,e di solito lavoro cosi' anche sulle asg dei miei amici,le tratto come fossero mie.
ciao