STRANE MOFICHE ORIENTALI a che servono??

[falco]

ciao raga
la velocità di raffica può solo dipendere dagli rpm del settoriale perchè il pistone viene impegnato e rilasciato solo una volta al giro...

penso invece, che il rilascio anticipato serva per le customizzazioni che spingono molto in alto il rof con il rischio che il pistone non faccia in tempo a terminare la sua corsa (in avanti, spinto dalla molla) prima di essere reimpegnato dal settoriale: sganciandosi prima nn si corre questo rischio.

se lo avevate già capito tutti ed era quello che avevate già scritto mi scuso

ciauz

[EtaBeta]

vero falco, ma siccome anche il settoriale è un ingranaggio, riducendo il numero di denti che ingaggiano la cremagliera del pistone, a parità di velocità angolare, il ciclo di sparo viene anticipato e, quindi, la cadenza di tiro aumentata, senza aumentare i giri della catena di ingranaggi.
insomma, un ciclo di caricamento e sparo più corto.

[Luky]

però, di contro, hai una potenza in uscita minore.
il pistone non finisce di caricare completamente la molla.
torniamo al discorso che tutto questo può andar bene per repliche con canne molto corte. anzi, non è detto che funzionino anche meglio.

[HORUS]

scusate, ma se la velocità di rotazione degli ingranaggi è la stessa, anche il rof lo sarà di conseguenza.
ovvero, ci vorrà meno a caricare la molla, ma poi passerà più tempo prima che il settoriale torni ad ingaggiare il pistone.

il primo colpo sarà anche sparato più velocemente, ma poi non credo la raffica aumenti.

boh... forse con armi da cqb molto corte e con altissimo rof, come ha detto falco servono a non far ingaggiare il pistone prima che sia tornato in posizione.... lì la potenza non servirebbe a molto.

visto la diffusione di "campi al chiuso" addirittura by marui (quindi una specie di laser game con le asg) una modifica di quel tipo avrebbe un senso.

[EtaBeta]

eh no, perchè la durezza di compressione della molla incide sulla velocità di raffica. in effetti, quando la cascata di ingranaggi non trova la resistenza del pistone caricato dalla molla, gira praticamente senza trovare resistenza.
peraltro, essendo precaricata, la molla oppone meno resistenza alla compressione rispetto a quanta ne opporrà a completa compressione.
quindi, la velocità di raffica aumenta.

[Spiggy_]

eh no, perchè la durezza di compressione della molla incide sulla velocità di raffica. in effetti, quando la cascata di ingranaggi non trova la resistenza del pistone caricato dalla molla, gira praticamente senza trovare resistenza.
peraltro, essendo precaricata, la molla oppone meno resistenza alla compressione rispetto a quanta ne opporrà a completa compressione.
quindi, la velocità di raffica aumenta.

però mi pare un intervento senza senso se la stessa cosa, invece di averlo con molla dura/semidentato modificato puoi averlo con il smidentato normale e molla tenera. in fondo avresti meno forza di compressione per più tempo invece che una forza di compressione alta per meno tempo mancando un dente al semidentato.
insomma mi pare il modo di sfruttare male una molla potente......

[snake69]

up

[pandemon]

nella mia pazzia mi sono andato a vedere il sito in questione e vi posso assicurare che ci ho fatto un pensierino a fare le modifiche che ho visto primo la scanalatura sullo spingi pallino e solo una opzione la vera ,armati di fresa e quella di mettere quattro sfere da 1mm per fare scorrere la astina spingi palino
per quanto riguarda l'ingranaggio conico concordo con tutti
per quanto rigarda l'ingranaggio a settore bisogna dire una cosa non modificano solo l'ingranaggio ma modificano anche il pistone arretrando i denti di tre come per l'ingranaggio modificano anche la curva de spingi pallino e cosa piu importante montano un mos fet per accelerare il motore ci sono dei file sonore mp3 che vi assicuro come raffica arrivano a rasentare il vulcan........nello stesso sito ci sono anche i caricatori elettrici penso da piu di 7000 bb e come fare un silenziatore con la pepsi

[Rayan]

questi sono sempre + pazzi!!!! sti americani fanno follia con tutto!!!

[DeB]

ho provato anche io con il mosfet.... ma scalda da morire e mi è andato in blocco e il fucile sparava all'impazzata....
purtroppo non è facile trovare i componetni elettronici che hanno in america...
ciao!!