dipende dal caricabatterie, se leggi il manuale è specificato. cmq l'amperaggio indica la velocità di carica.. io ho il carica robbe e dal manuale vuole almeno 5a (5000mha). per caricare le 11v serve un alimentatore da 13,8v, il mo caricabatt, con uno da 12v, mi diceva "bassa tensione" e non la caricava
chi ha detto che le LIPO non vanno con le basse temperature???
ieri prima uscita con le mie nuove batterie li-po, 1800mh 11.1v scarica 16c montate su un sig 552 con meccanica rinforzata.. a parte la raffica paurosa tipo mini pimer per intenderci pensavo, avendo letto i post, che con le basse temperature il fucile non si sarebbe neanche mosso... scusate la parola.... cazzate.... ieri ho giocato per circa 4 ore ad una temperatura tra gli 0 e gli 8 gradi centigradi, funzionamento perfetto delle batterie e terrore negli occhi degli avversari... eheheh,
scusa ma hai provato a farle stare ferme??sotto utilizzo possono raggiungere anche +10° rispetto alla temperatura ambiente ma se per esempio fai la notte e nn spari???anche le nimh se le fai partire vanno..ma se ti fermi nn ripertono.. con 8 ° manco le mie minitype delle gp hanno avuto problemi
ho cominciato a giocare che c'erano 0 gradi, le batterie sono state in casa tutta la notte e poi han fatto mezzora in auto... quindi penso che basti tenerle addosso durante la notte per evitare il mancato funzionamento...
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Originariamente inviata da |3arak
ciao, a gas 2007 abbiamo passato la notte senza nessun riparo, cioè con solo il sacco a pelo. la notte la temperatura è scesa molto vicino a 0° perchè c'era brina sul sacco e sugli zaini al mattino. il mio g36 era di fianco a me nell'erba. la mattina sparava senza problemi.
lipo 7,4v 3300mah 20c
e allora tanto meglio..le info sono obsolete..e di molto a quanto vedo..su siti dedicati il freddo lo dipingono come il tallone d'achille di queste batterie....molto probabilmente la ricerca ha fatto passi da gigante in questo campo meglio così..
per temperature sotto lo zero beh..li pure le nicd soffrono..
in teoria le lipo ne risentirebbero di più del freddo
ma visto che per far andare il fucile basta un terso della "w" che sprigiona una 11,1 a 1600/2000 16-20c è ovvio che vada lo stesso come un treno
In attesa della conferma e-mail
1/3 ???? .... su alcuni ciufili ho dei fusibili da 15-20a ....... le nuove flight power arancioni sparano 1 trilione di mah di spunto...... ho una 2500 11,1 con cui per curiosità voglio vedere se metto in moto l'sh 150 ....... fa 125 a di scarica di picco (50c) e 62,5 in continuo (25c)..... 12,6v effettivi..... ...... per me ce la fa... ho solo paura per i cavi........... e fanno pure le 4350 e le 5000 ..........
comunque il punto è tutto lì....... anche se lavorano al 25% ne hanno da vendere per far andare i nostri ciufili.........
sinceramente, apparte esperimenti con batterie estremamente prestazionali (e costose!) nelle giocate domenicali la classica 2000mah x 7,4v 20c non ha dato problemi di sorta col freddo...... anche se l'ho messa in auto (che sta in giardino) dalla sera prima, come faccio di solito...
ciao giampi
ma ke famo co l'uranio..??!!
ammazza nn pensavo arrivassero a sti livelli..
eccomi entrato nella grande famiglia delle lipo :d
ne ho presa una ad un prezzo irrisorio su ebay (15€) con tanto di carica batterie incluso..
l'ho presa x prova, ma mi sa che diventerà la mia prima batteria.. :d è fantastica.. leggerissima ed entra perfettamente nello scompartimento batterie dell'aug!
la batteria è questa qui
https://cgi.ebay.it/li-po-11-1v-1800...qqcmdzviewitem
x ora mooooolto soddisfatto.. anche perchè sono sui 1200 bb/min con uno steyr classic army originale :d
aspettando domenica x vedere come va sul campo..
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