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Discussione: Lozo Guida Molla Regolabile per m4/m16 (pin tondo)

  1. #1
    Soldataccio


    L'avatar di Viper07
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    Predefinito Lozo Guida Molla Regolabile per m4/m16 (pin tondo)

    Stanco di aprire e chiudere il gearbox del m4 ho comprato questo accessorio allla "modica" cifra di 32 euro da saddafà...

    Come funziona:

    E' un formato da 2 guida molla sovrapposti, uno dove si avviterà il tubo calcio, l'altro è quello dove appoggia la molla. Quello interno può "alzarsi" dall'altro mediante avvitamento di una brugola posta all'interno del guida molla esterno. Questo permette di fare micro regolazioni della potenza senza aprire il gearbox ogni santa volta...


    Nella confezione:

    Guidamolla composto da 2 parti in alluminio solidissimo, istruzioni e chiave a brugola lunghissima per regolare a gear chiuso.


    Test:

    Avevo il fucile che con molla da 90 usciva a 0,81/0,85, regolandolo son riuscito a portarlo a 0,95/0,98. Risultato più che soddisfacente !!



    Occhio che non và bene se hai la testa pistone cuscinettata...

    Voto 10, ma visto il prezzo direi voto 8....
    Icone allegate Icone allegate IMG_4153.jpg‎   IMG_4152.jpg‎  

  2. #2
    Ho stuzzicato l'***** che NON dorme mai e adesso Lui mi sta esplorando gli anfratti rettali col suo visore notturno !!! L'avatar di Zathox
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    ottima recensione,ma scarna di foto...

    reppiù!

  3. #3
    Soldataccio



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    Avevo aperto un topic su questo aggeggio venerdì.
    Qualcuno diceva che era inutile e pericoloso. Però giustamente tu dici che è utilizzabile per portare l'asg da una potenza buona ad una ottima ( però 0.1 J con 30 euro.....)
    Da notare l'avvertenza di non estenderlo per più di 5 mm, probabilmente oltre si innescano flessioni pericolose.
    Con un ICS l'operazione sarebbe molto facile.
    Vedremo quanti furbacchioni lo useranno in gara !!

  4. #4
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    Quote Originariamente inviata da Fratellino Visualizza il messaggio
    Da notare l'avvertenza di non estenderlo per più di 5 mm, probabilmente oltre si innescano flessioni pericolose.
    + che altro perche' toccherebbe l'interno del pistone dove c'e' la vite che tiene la testa

  5. #5
    Soldataccio



    L'avatar di Fratellino
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    Quote Originariamente inviata da jackal21 Visualizza il messaggio
    + che altro perche' toccherebbe l'interno del pistone dove c'e' la vite che tiene la testa
    Hai ragione, anche per questo....infatti nella rece c'è scritto di non utilizzarlo con teste cuscinettate.....

  6. #6
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    ma così vai a perdere il divertimento di smadonnare dietro al gearbox....

  7. #7
    Soldataccio



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    Quote Originariamente inviata da Diossina_jrsat Visualizza il messaggio
    ma così vai a perdere il divertimento di smadonnare dietro al gearbox....
    Sei masochista ???

  8. #8
    Veterano L'avatar di locksmith
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    apparte che la variazione è minima, poi sarà vietata nei tornei... da abolire

  9. #9
    Veterano L'avatar di Diossina
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    Quote Originariamente inviata da Fratellino Visualizza il messaggio
    Sei masochista ???
    no, ma quando dopo ore di smadonnamenti, apri chiudi, modifica, supponi, etc ottieni un gearbox perfetto, e affidabile quasi eiaculo dalla soddisfazione sul tavolo da lavoro....

    Quote Originariamente inviata da locksmith Visualizza il messaggio
    sarà vietata nei tornei...
    e che fai, fai arrivare i partecipanti 4 ore prima perchè oltre che cronargli il fucile devi anche smontargli il gearbox per vedere che pezzi monta? E anche se fosse, può esserci il presidente della federazione intergalattica del softair a controllare i fucili che il mio gearbox non lo tocca. Piuttosto passo la mattinata al bar a sbronzarmi aspettando la premiazione....

  10. #10
    Spina L'avatar di the heller
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    bella recensione anche se un pò scarna, rep+
    se magari riuscissi a fare qualche foto al fucile con questo guidamolla giusto per rendere meglio l'idea della regolazione
    davvero intelligente come sistema

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